Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2022 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2022 - Вестник Кипра

Прекрасная природа Кипра снова попала в объектив известного фотографа и оператора Боры Марковича. Он продолжает радовать своих подписчиков необычными видами как популярных, так и менее известных мест острова.

В этот раз Маркович провел своеобразную премию для самых живописных мест Кипра. Каждой локации мастер присвоил оригинальный эпитет – он отражает особенность и уникальность места. «Перед вами – наиболее живописные пейзажи острова», – написал он. При этом фотохудожник отмечает, что нынешний список – первый. В ближайшем будущем он планирует выпустить ещё несколько частей.

Самые красивые, на его взгляд, места Кипра он запечатлел в коротких видео, которые затем объединил в один небольшой фильм.

В рейтинг Боры Марковича попали:
― водопад в Прастио Авдиму как «самое эпичное место»;
― ручей Милломерис в Платрес как «ландшафт из фильма «Властелин колец»;
― заснеженный водопад Калидония как «самый сказочный пейзаж»;
― мыс Аспро – «самая эпичная пешая тропа»;
― мост Рудьяс – «самое прекрасное место с мостом»;
― мост Трис Эльес – «самое недооцененное место»;
― камень Афродиты – «место с абсолютно летним солнечным закатом».

 

Опубликовано в Общество

Министерство транспорта, коммуникаций и работ и центр передового опыта в области исследований и инноваций «Киос» при Университете Кипра объявили о запуске мобильной платформы и приложения FixCyprus. Новому приложению была посвящена пресс-конференция, состоявшаяся 27 сентября 2022 года в Университете Кипра.

Платформа и приложение были разработаны для улучшения дорожной инфраструктуры и повышения безопасности дорожного движения. Слоган акции: «Ради безопасного завтра исправьте это сегодня!».

Жители могут оперативно сообщить о неполадках

Приложение позволяет получать обратную связь от граждан, которые хотят сообщать о сбоях и проблемах дорожной сети Кипра. В частности, мобильное приложение FixCyprus позволяет жителям пожаловаться на порчу, вандализм и возникшие неполадки, которые влияют на качество и безопасность сети. Например, на неработающие светофоры, выбоины на тротуарах, сломанные знаки. Сообщения должны сопровождаться фотографиями и точной локацией проблемы, а также соответствующими комментариями. Каждый отчет автоматически отправляется в региональное отделение Департамента общественных работ, которое, в свою очередь, само оценивает справедливость жалоб и предпринимает соответствующие действия для ремонта. FixCyprus также позволяет гражданам отслеживать ход работ по каждой жалобе – эта информация отображается в истории отчетов.

Ответственные лица будут реагировать быстрее

Сбои и проблемы в дорожной сети могут находиться в сфере ответственности разных служб: Департамента общественных работ, местных органов власти, Электрической компании Кипра, департаментов водоснабжения, управлений канализации и других. Эти службы проинформированы о том, что обратная связь с жителями теперь стала проще, а их представители прошли мастер-классы по работе с приложением. Ожидается, что использование гражданами мобильного приложения FixCyprus позволит быстрее выявлять сбои и проблемы в дорожной сети и устранять их, укрепит коммуникацию власти с гражданским обществом и повысит безопасность дорожного движения.

На пресс-конференции министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Яннис Карусос призвал граждан использовать приложение FixCyprus и таким образом помочь повысить качество инфраструктуры и безопасность дорожного движения.

Мобильное приложение FixCyprus доступно для устройств на Android и iOS.

 

 

Опубликовано в Общество

Домашние хозяйства и предприятия продолжают сталкиваться с возросшими ценами на электроэнергию. За год рост стоимости электричества превысил 70%. Не все потребители смогли оплатить счета за свет.

510 евро вместо 300

В 2021 году средняя цена киловатт-часа составляла 21,6 цента, а в 2022 году – 36,7 цента. Например, в 2021 году житель, чье потребление составило 1469 кВт-ч электроэнергии, платил за нее (без учета налогов и сборов) 317,27 евро. В этом году за меньший объем электроэнергии сумма может быть выше. Так, 1099 кВт-ч обойдутся в 403,33 евро. «За последний год стоимость электроэнергии увеличилась на 70%. То есть, если человек раньше платил 300 евро, то сейчас за тот же объем электроэнергии – 510 евро. Это огромный рост. И, к сожалению, не каждый семейный бюджет может его осилить», – говорит президент Ассоциации потребителей Мариос Друшиотис. Тем более, цены увеличиваются на фоне стагнирования заработной платы.

Кипр – в десятке стран с самым дорогим электричеством

О довольно высоких ценах Кипра свидетельствуют данные исследования, проведенного энергетическими регуляторами Австрии и Венгрии. На первом месте по дороговизне электроэнергии находится Великобритания, где киловатт-час стоит 65,61 евроцентов. За ней следуют Дания (53,84 евроцентов за кВт-ч) и Австрия (48,81 евроцент за кВт-ч). На Кипре цена составляет 30,90 цента за киловатт-час. Страна занимает десятое место из 33.

Правительства продумывают меры поддержки

Из-за беспрецедентного энергетического кризиса, с которым столкнулись страны Европейского союза, правительства выделили в качестве поддержки 314 млрд евро. На первом месте по размерам пособий находится Хорватия, которая для поддержки домохозяйств понесла расходы, равные 4,13% ВВП. На втором месте оказалась Греция. Здесь на эти цели власти выделили сумму в размере 6,8 млрд евро или 3,72% ВВП. За ней следует Италия с 3,34%. Кипр находится на 23 месте с суммой субсидий размером в 200 млн евро, что соответствует 0,65% ВВП.

С возобновляемыми источниками тоже не все хорошо

Кипр также продемонстрировал антирекорд в показателях использования возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Согласно последним имеющимся данным «Евростата», в 2020 году страна занимала 21 место среди 30 государств Европы с 16,9% доли ВИЭ в энергетике. На первом месте была Швеция (60,1%), за ней следует Финляндия (43,8%).

 

Опубликовано в Экономика

Сообщения о случаях буллинга в образовательных учреждениях в последнее время стали все чаще попадать в СМИ. Но это не значит, что школьная травля – что-то новое для системы образования. Да и эпизоды, попавшие в прессу – лишь небольшая часть реального количества подобных инцидентов.Недавнее исследование факультета психологии Университета Кипра показало: каждый четвертый ученик в стране становится жертвой травли.

Травлю возглавляет меньшинство

Работу провела команда под руководством Костаса Фантиса, профессора психологии развития. Он рассказал о полученных результатах в рамках конференции «Профилактика и борьба с насилием и правонарушениями в школах», организованной Министерством образования. Каждый четвертый студент из числа опрошенных заявил, что он был жертвой издевательств, а каждый десятый сказал, что он сам участвовал в травле одноклассников. Получается, что меньший процент нарушителей преследует большую часть учащихся. Девочки подвергаются более высокому риску виктимизации: жертвами буллинга становились 26,6% опрошенных девочек и 19,4% опрошенных мальчиков.

Маргинализация – тревожный признак

Другие интересные результаты исследования:
― каждый десятый ребенок подвергается маргинализации со стороны сверстников. Его/ее могут по разным причинам избегать, игнорировать или делать объектом насмешек;
― дети, которые были маргинализированы сверстниками, демонстрировали более высокий риск развития агрессии, расстройств поведения и вызывающего оппозиционного расстройства и с большей вероятностью становились жертвами буллинга.

Травля в интернете идет через специальные группы

Травля принимает разные формы, и одна из них – кибербуллинг. Каждый день полиция получает большое количество жалоб от несовершеннолетних, над которыми издеваются в сети интернет. Обычно травлей в интернете занимаются группы учащихся, которые создают группы в социальных сетях и через них начинают терроризировать других детей.

Государство готовит стратегию борьбы с буллингом

Министерство образования подготовило стратегию по борьбе с буллингом в школах. Ведомство будет теснее взаимодействовать с другими государственными службами, такими как Департамент социальной защиты и полиция, и с социальными работниками Подминистерства социального обеспечения. Будет модернизирована система региональных психологов-консультантов, которые возьмут на себя формирование групп психологов для работы в школах.

В пилотной стадии этот проект уже реализуется во Всекипрской гимназии в Никосии. Там сформирована группа консультантов. Она охватывает весь центральный район столицы. Предполагается, что каждый кластер из 7-8 школ, в зависимости от численности учащихся, будет охвачен работой психологов.

 

Опубликовано в Общество

С 20 по 26 сентября 1119 жителей Кипра привились новой бивалентной вакциной от коронавируса. О ходе прививочной кампании рассказал старший директор службы медицинского ухода Минздрава Эвагорас Тамбурис. Кроме того, на этой неделе в страну придет партия вакцинных препаратов от сезонного гриппа. Кипр получит 170 000 доз. Прививки от гриппа начнут делать в течение первой недели октября. Процедуру будут проводить личные врачи.

Люди перестали бояться коронавируса

В Минздраве отмечают: уровень охвата вакцинацией остается недостаточно высоким. Одной из причин этого чиновники называют тот фактор, что «все еще продолжается лето». Однако наплыва желающих вакцинироваться ожидать в принципе не приходится. По словам представителя Минздрава, это связано с тем, что «народ осмелел» – коронавирус больше не представляется чем-то очень страшным, от чего срочно требуется защита.

280 человек за полдня

Напомним, в понедельник, 26 сентября, началась вакцинация второй бустерной дозой жителей 30 лет и старше. За первую половину дня привились 279 человек. Неделей ранее на Кипре начали прививать людей от 60 лет. В среднем 220 человек ежедневно прививаются новой бивалентной вакциной.

В традиционных препаратах – надежность, в новых – актуальность

Министерство здравоохранения ранее сообщало, что намерено получить около 300 000 доз бивалентных препаратов от COVID-19. Их будут предлагать только в качестве бустера, но не как основную вакцину. Оригинальные вакцины, прививать которыми начали в конце 2020 года, по-прежнему обеспечивают надежную защиту от тяжелого течения заболевания или летального исхода, в то время как новейшие вакцины адаптированы для борьбы с вирусом по мере его изменения.

Глава службы медицинского ухода Элисавет Константину заявила Кипрскому агентству новостей, что к концу октября может стать доступной третья бустерная доза от COVID-19.

 

Опубликовано в Коронавирус

Хаос и столпотворение в аэропорту Пафоса были спровоцированы двухчасовой забастовкой сотрудников вечером 24 сентября. Грузчики одной из двух компаний по обслуживанию рейсов в аэропорту Пафоса приостановили работу на два часа в знак протеста против предстоящего сокращения более ста их коллег.

Конфликтная ситуация, по словам самих бастующих, возникла из-за того, что в аэропорты страны готовится прийти третья компания по обслуживанию рейсов. Она планирует оттянуть на себя часть работы двух уже работающих там предприятий. Однако, как утверждают профсоюзы, сотрудники этой третьей компании наняты на условиях, которые не соответствуют действующим коллективным соглашениям, что более выгодно работодателю. Как следствие, 70 сотрудников, которые сейчас трудятся в аэропорту Пафоса, и 40 рабочих аэропорта Ларнаки могут попасть под сокращение и остаться без работы.

Двухчасовая забастовка затронула восемь рейсов из Великобритании, Голландии и Дании. Образовался достаточно большой отрезок времени, в течение которого эти рейсы было некому обслужить. В результате десятки прилетевших пассажиров вынуждены были долго ждать свой багаж. Забастовка продолжалась с 20:00 до 22:00.

Андреас Андреу, секретарь пафосского отделения профсоюза ПЕО, заявил: с приходом новой компании в аэропорты будущее сотрудников остается неопределенным. Эксперт уточняет: требование профсоюза заключается в защите рабочих мест и прав трудящихся. В противном случае они перейдут к более активным мерам.

забастовка грузчиков в аэропорту пафоса 24 09 2022 2 philenews

Фото philenews.com

 

 

Опубликовано в Общество

Кипр в 1,5 раза превысил план на 2022 год по количеству вновь зарегистрированных электромобилей, сообщил министр транспорта Яннис Карусос.

У электротранспорта будет своя программа

Глава Минтранса выступал на конференции под названием «Энергетический переход и его роль в усилении систем экологического здравоохранения для достижения целей устойчивого развития», которая прошла в Арадиппу. «Кабинет министров утвердил основы политики в области популяризации электрического транспорта. Ее основная цель сейчас – сосредоточить внимание на инфраструктуре, конкретных действиях и пересмотре законодательства для реализации плана», – отметил глава Минтранса. При этом он добавил, что правительство четко разграничило сферы ответственности Министерства транспорта и Минэнерго, чтобы два ведомства не дублировали деятельность друг друга.

Около 8000 жителей пересядут на электромобили?

Карусос рассказал о результатах правительственной программы по субсидированию покупки электрокаров. По его словам, эта идея доказала свою эффективность: порядка 8000 человек подали заявку и проявили интерес к покупке электромобиля. В то же время, существует большая заинтересованность в этой программе со стороны компаний, которые занимаются поставками электрического транспорта. В 2022 году Кипр перевыполнил поставленный план: в стране было зарегистрировано на 144% больше электрокаров, чем планировалось.

«Большая доля ответственности за достижение экологических целей лежит на Министерстве транспорта Кипра. Порядка 50% загрязнения приходится на транспорт», – подчеркнул Карусос.

Арадиппу развивает возобновляемые источники энергии

Мэр Арадиппу Евангелос Евангелидис заявил, что местные власти намерены сыграть важную роль в продвижении возобновляемых источников энергии. «Мы приступили к созданию фотоэлектрических парков для нужд муниципалитета Арадиппу. Также запущена инициатива по привлечению на территорию специалистов, разбирающихся в водороде. Задача данного шага – показать государству важность как можно более оперативной работы в этом направлении», – отметил мэр.

Опубликовано в Экономика

Туризм для Кипра – особая отрасль экономики. Это не только системообразующий сектор, но и, во многом, драйвер, локомотив происходящих в стране перемен, инноваций. Нередко именно туристическая отрасль становится одной из тех, кто первым на себе ощущает происходящие в стране и мире перемены, первым к ним адаптируется и находит пути решения возникающих сложностей. Последние два года это показали хорошо, как никогда.

Rhapsody of the Seas in Ayia Napa marina philenews

В марину Айя-Напы, которая открылась в июне 2022 года, зашел первый круизный лайнер. Фото philenews.com

Одна из важных дат ООН

День туризма (World Tourism Day) учрежден Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации, ЮНВТО (The World Tourism Organization, UNWTO) в 1979 году. Он отмечается ежегодно 27 сентября – именно в этот день в 1970 году был принят Устав Всемирной туристской организации.

Медленный, но уверенный рост

Для Кипра туризм – системообразующая отрасль. В период с января по июнь 2022 года доходы от туризма оцениваются в 835,7 млн евро по сравнению с 258,8 млн евро в соответствующем периоде 2021 года. В июне 2022 года достигли 292,7 млн евро.

Последние два года – из-за пандемии и непростой геополитической ситуации – туристический сектор Кипра испытывал серьезные сложности. Но благодаря ответственной политике государства, предпринятому ряду необходимых шагов и мер отрасль планомерно выходит из кризиса. Так, в июне 2022 года рост доходов от туризма составил 115% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Не проблемы, а новый старт

Основным «поставщиком» туристов для Кипра, традиционно считается Великобритания.

Существенную долю прибытий на Кипр всегда давали туристы из России и Украины. Но, как говорят в кипрском туристическом ведомстве, возникшие сейчас трудности – это не проблемы, а возможности. И Подминистерство туризма активно эти возможности использует. В частности, один из актуальных сегодня инструментов – развитие новых туристических направлений в Евросоюзе. Такая планомерная работа дает свои результаты.

За восемь месяцев 2022 года число прибытий из Германии увеличилось на 26% (по сравнению с соответствующими восемью месяцами 2019 года), из Франции – на 100%, из Австрии – на 57%, из Дании – на 70%, из Италии – на 52%, из Нидерландов – на 30%, из Чехии – на 60%. «За нынешний год из 800 000 человек, которые мы потеряли на российском рынке, мы ожидали компенсировать около 200 000 из стран ЕС», – отметил Пердиос. Глава туристического ведомства подчеркивает: за восемь месяцев 2022 года число европейских туристов уже достигло 160 000 человек. Он призвал туроператоров активизировать усилия в этом направлении и активнее продвигать Кипр в странах Евросоюза.

Паромное сообщение – в тренде

Ещё одним важным направлением остается развитие морского туризма. Как въездного, так и выездного. Большим шагом в этой части стало возобновление паромного сообщения с Грецией в 2022 году. Как отмечают аналитики, популярность данного вида транспорта превзошла все ожидания: вместо предполагаемых 4000-5000 пассажиров за сезон, паромом воспользовались 7900 человек. Всего с 19 июня по 16 сентября выполнено 22 рейса. Основываясь на этих данных, компания Scandro Holdings, управляющая паромным сообщением, рассматривает возможность в следующем году использовать более крупное судно. Ожидается также, что количество рейсов увеличится, а паром будет ходить с мая по октябрь 2023 года. Кроме того, есть предложение включить в маршрут Израиль. Окончательные решения о ценах и направлениях на следующий год будут приняты компанией в октябре.

Кипр стал важной точкой на карте мирового морского туризма

В марину Айя-Напы, которая открылась в июне 2022 года, зашел первый круизный лайнер – Rhapsody of the Seas. Это одно из крупнейших судов компании Royal Caribbean Cruises. Корабль приветствовали министр транспорта Яннис Карусос, глава Подминистерства шипинга Василис Димитриадис. Судно шло из израильской Хайфы. Оно пришвартовалось в Айя-Напе 20 сентября. Новая морская инфраструктура этого города уже показала свою эффективность и важность как для региона, так и для страны в целом. «Кипр попадает в поле зрения круизных компаний. А круизы – это совершенно особый вид туризма. Год за годом количество лайнеров, прибывающих в наши порты и марины, растет», – подчеркнул Карусос.

Кроме того, министр транспорта рассказал о создании ещё одного пункта въезда на Кипр по морю – в ближайшее время будет открыта возможность для захода судов в порт в Латчи. «Это должно способствовать развитию круизного туризма и конкуренции между другими портами», – пояснил Яннис Карусос. Он уверен: у круизных компаний должен быть выбор разных мест для швартовки. А для повышения качества сервиса систему обслуживания судов реформируют.

Качество кипрского туризма будет расти

Очевидно, все принятые меры будут способствовать не только увеличению туристического потока в страну, но и росту качества туристов. Что также является важным экономическим параметром. «Надо брать в расчет качество туристов, прибывающих на Кипр. Делать это можно, отслеживая статистику того, насколько дорогие отели они выбирают, – подчеркнул президент Кипрской Ассоциации гостиничных менеджеров Христос Ангелидис. – Одно дело – считать прибытия, другое – ночевки. Подсчитывать, сколько турист платит в день за все предлагаемые ему услуги – отдельный критерий. Важно знать, то, сколько средств каждый турист оставляет в стране, а не то, сколько всего туристов приезжают. Единственный способ улучшить Кипр и его туристический продукт – привлекать платежеспособных и требовательных клиентов».

 

Опубликовано в Экономика

 DSC5073 cover

Слева направо: министр внутренних дел Никос Нурис, управляющий партнер компании Patrikios Pavlou & Associates LLC Ставрос Павлу, председатель Кипрской коллегии адвокатов Христос Клиридис.

«Мы живем в новой реальности» – отметил министр внутренних дел Никос Нурис, открывая юридическую конференцию Best Legal, которая прошла в Лимассоле 22-23 сентября. «На Кипре существует серьезная проблема со сроками рассмотрения судебных дел, более 50 тысяч дел ожидают своей очереди годами» – заявил председатель Кипрской коллегии адвокатов Христос Клиридис. Эти и другие темы рассмотрели участники восьмой конференции Best Legal, объединяющей юристов из разных стран, работающих на Кипре или с Кипром.

Что нужно изменить в системе?

Участники конференции обсуждали изменения, которые необходимо внести для эффективной работы окружных судов. Будут созданы новые апелляционные суды, а также Верховный Конституционный суд и два новых подразделения Верховного суда – одно из них будет заниматься уголовными делами, а второе – гражданскими. В то же время, уже создан коммерческий суд с возможностью использования английского языка в ходе слушаний и при ведении дел.

Христос Клиридис привел малоизвестные факты. Согласно нормам ЕСПЧ (Европейского суда по правам человека), дела, рассматриваемые более двух лет, считаются «зависшими». Таких дел на Кипре более 50 000. Если не трансформировать судебную систему страны, рассмотрение всех накопившихся дел займет около 20 лет. Но за это время накопятся новые.

Новая судебная реформа

Парламент Кипра в июле 2022 года, после долгих обсуждений, наконец принял поправки к законам Кипра, которые приведут к долгожданной реформе судебной системы. О реформе подробно рассказал Ставрос Павлу, юрист с 35-ти летним опытом, управляющий партнер компании Patrikios Pavlou & Associates LLC.

С 1 января 2023 года Законодательство предусматривает функционирование Верховного суда и Верховного Конституционного суда, как отдельных инстанций. Предусмотрено создание Апелляционного суда, который будет выступать в качестве второго уровня судебной системы и рассматривать апелляции судов низшей инстанции. Планируется создание Коммерческого суда, который сможет проводить судебные разбирательства на английском языке. В этом суде будут рассматриваться дела, исковые требования по которым превышают 2 млн.евро.

Кроме того, были приняты новые Гражданские процессуальные правила (CPR), которые будут регулировать ведение дел в будущем. Принятия этих правил давно ждали. Новые CPR направлены на сокращение количества в длительности процедур на уровне нижестоящих судов, теперь судебные дела будут рассматриваться быстрее.

Виды на жительство для сотрудников кипрских компаний

Новая стратегия по привлечению бизнеса на Кипр привела к тому, что довольно большое число международных компаний перенесли на остров свою штаб-квартиру. Так в 2021 году было подано 5475 заявок на получение вида на жительство для релоцированных сотрудников, а с января по август 2022 года – уже 7883. «Я уверен: инициативы и реформы правительства создадут новые возможности как для существующих, так и для новых компаний, которые намерены перенести свою деятельность на Кипр», – отметил глава МВД Никос Нурис.

Он также рассказал о пересмотренной миграционной политике, которая теперь позволяет принимать на Кипре и трудоустраивать родственников релоцированных сотрудников. В 2021 году было подано 4242 заявления на получение разрешений на проживание в рамках воссоединения семьи. За первые восемь месяцев 2022 года число таких прошений достигло 4524.

Правомерность применения антироссийских санкций и их влияние на Кипр

Одно из пленарных заседаний конференции Best Legal было полностью посвящено теме санкций. Их рассмотрели с нескольких сторон. Во-первых, соответствуют ли они европейскому и международному законодательству. Во-вторых, можно ли их оспорить в суде и в каких случаях это точно получится. В-третьих, участники конференции поговорили о том, насколько сильно санкции влияют на экономику стран ЕС и, в частности, Кипра.

Семинары и рабочие встречи

В рамках Best Legal прошли семь семинаров и тематических встреч, актуальных для кипрских юристов. В частности, обсудили трансфертное ценообразование, особенности открытия офиса в Дубае, маркетинговые стратегии для юридических фирм, создание контента и управление репутацией, цифровизацию документооборота, эффективное взаимодействие с известными международными рейтинговыми агентствами.

Кроме того, делегаты конференции могли пообщаться и обсудить результаты работы Best Legal в неформальной атмосфере вечерних мероприятий.

Следующая встреча – через год

В 2022 году конференция Best Legal прошла под эгидой Кипрской ассоциации юристов и при поддержке юридической фирмы Patrikios Pavlou & Associates LLC, группы компаний M.Target Group, компании Imperio. Организаторы конференции – деловой журнал «Успешный бизнес» и клуб руководителей бизнеса Successful Business Leaders’ Club.

Следующая конференция Best Legal состоится в конце сентября 2023 года. Подробная информация появится на сайте мероприятия www.blcyprus.com за шесть месяцев до начала.

Предлагаем вашему вниманию небольшой фоторепортаж. Полный фотоотчет о конференции Best Legal - 2022 доступен по ссылке.

BL 2022 2

Министр внутренних дел Никос Нурис.

BL 2022 14

Председатель Кипрской коллегии адвокатов Христос Клиридис.

BL 2022 16

Основатель и модератор конференции Best Legal Наталия Кардаш.

BL 2022 15

Управляющий партнер компании Patrikios Pavlou & Associates LLC Ставрос Павлу.

BL 2022 5

Слева направо: управляющий партнер компании Patrikios Pavlou & Associates LLC Ставрос Павлу, старший юрист компании Bryan Cave Leighton Paisner Надя Xaббак, основатель и управляющий партнер компании Constantinou Panayiotou & Co LLC (GCP Law) Георгия Константину-Панайоту, преподаватель юридического факультета Frederick University Константинос Курупис.

BL 2022 4

Темы пленарных заседаний конференции Best Legal вызвали большой интерес аудитории.

BL 2022 3

Актуальные вопросы обсуждались в формате "круглого стола".

BL 2022 1

Слева направо: министр внутренних дел Никос Нурис, мэр Лимассола Никос Николаидис, основатель и модератор конференции Наталия Кардаш, директор конференции Ирина Патсалиду.

BL 2022 6

Докладчик семинара – руководитель отдела подачи заявок в Nishlis Legal Marketing Адина Гроссман.

BL 2022 7

Докладчики тематической встречи (слева направо): директор компании Golden Fortune Fortune Corporate Services Раджеш Редла, основатель компании Golden Fortune Fortune Corporate Services Арвинд Арора, генеральный директор группы компаний M. Target Group Одиссеас Меликидес.

BL 2022 8

Докладчик семинара – советник по корпоративным финансам Филипп Аммерман.

BL 2022 9

Делегаты конференции могли пообщаться в неформальной атмосфере.

BL 2022 10

Докладчик семинара – старший юрист компании Bryan Cave Leighton Paisner Надя Xaббак.

BL 2022 11

Докладчик семинара – вице-президент по глобальному развитию бизнеса в Nishlis Legal Marketing Ли Алони.

BL 2022 13

Докладчик семинара – управляющий директор TP & Tax Minds Ltd Христакис Христу.

BL 2022 12

Участники конференции обсудили результаты работы в непринужденной обстановке.

Фото: "Успешный бизнес"

 

Опубликовано в Статьи

В июле 2022 года стало известно, что Ларнака намерена претендовать на звание культурной столицы Европы в 2030 году. Для того, чтобы получить это почетное звание, город должен продемонстрировать готовность инвестировать в проекты, которые изменят его лицо.

Ларнака повторит опыт Пафоса?

Для достижения цели был создан комитет «Ларнака-2030», который возглавил известный ларнакский предприниматель Динос Лефкаритис. Вице-президентом был избран мэр Ларнаки Андреас Вирас. Во главе этого представительного органа – Спирос Писинос, бывший художественный руководитель Кипрского симфонического оркестра. Именно он назначен директором проекта «Ларнака-2030». В свое время этот специалист внес большой вклад в получение звания культурной столицы Европы Пафосом. «Ларнака вполне может достичь поставленной цели. Если город воспользуется этой уникальной возможностью и выиграет звание культурной столицы Европы в 2030 году, потребуются творческие инновационные идеи и передовые проекты, созданные художниками, учеными, волонтерами, учреждениями культуры, академическими институтами и исследовательскими центрами Ларнаки и всего Кипра», – рассказал Писинос.

Начать – с выявления проблем

На первом этапе было решено создать дискуссионные группы для документирования существующих проблем и задач, стоящих перед городом. Это делается для того, чтобы представить комитету сбалансированную многостороннюю программу развития. «Пафос завоевал звание культурной столицы в 2017 году. Даже несмотря на то, что считался аутсайдером. Это достижение стало возможным во многом потому, что нам удалось объединить разнородные силы, которые объединились для достижения общей цели», – отмечает Спирос Писинос.

1 евро инвестиций дает 8 евро дохода

Программа-минимум состоит в том, чтобы дать городу импульс реализовать ряд важных проектов, которые принесут Ларнаке пользу, даже если она не победит на конкурсе. Программа-максимум – получение почетного статуса. Это поможет немедленно собрать десятки миллионов евро на модернизацию инфраструктуры (Пафос накануне 2017 года собрал около 40 млн евро на эти цели), а также получить существенную выгоду от привлечения туристов. В среднем в культурной столице Европы число туристических ночевок возрастает на 12%. В Пльзене в 2015 году и в Пече в 2010 этот показатель увеличился на 25% В Ливерпуле в 2008 году каждый евро государственных средств, вложенных в модернизацию «культурной столицы Европы», принес местной экономике 8 евро дохода.

Некоторые города, например, Кошице в 2013 году, воспользовались званием культурной столицы, чтобы возродить свои бывшие промышленные районы и превратить их в новые культурные кварталы.

Результат объявят в 2026 году

«Я твердо верю в потенциал Ларнаки, которая еще не проявила себя на культурном уровне, – говорит Писинос. – Наша цель – вдохновлять и мотивировать жителей. Мое послание им – верить в наш город и его возможности».
В 2030 году два города будут названы культурными столицами Европы. Заявку на этот статус надо представить в 2024 году специальному комитету экспертов в составе двенадцати человек. Результат объявят в 2026 году.

 

Опубликовано в Общество
Страница 4 из 25