Материалы отфильтрованы по дате: июня 2021 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: июня 2021 - Вестник Кипра

13 мая в муниципалитете Пафоса был подписан контракт на строительство трассы из Пафоса в Полис Хрисохус. Развитие дорожной сети региона Пафоса получило мощный стимул, однако жители западного побережья Кипра поставили перед властями и другой важный вопрос: о необходимости создать скоростную трассу, которая свяжет Хлораку и Пейю через Лембу и Киссонергу.

Когда в начале апреля министр сельского хозяйства Костас Кадис посещал опреснительную станцию Пафоса, он рассказал о планах правительства в этом регионе: модернизации проспектов Эвагора Палликариди, Элладос, Грива Дигени и Неофиту Николаиди бюджетом в 9,5 млн евро, а также о втором этапе благоустройства проспекта Архиепископа Макариоса III в Героскипу стоимостью 4,5 млн евро и проспекта Михалаки Киприану в Пейе стоимостью 2 млн евро. О расширении дороги из Хлораки в Пейю не было сказано ни слова.

Линос Цоккас, секретарь регионального отделения партии ДИСИ в Пафосе, сам сторонник строительства трассы, говорит, что она поможет в профилактике дорожно-транспортных происшествий, повысит посещаемость региона и будет безопаснее для пешеходов, велосипедистов и водителей. Стоит отметить, что нынешняя дорога страдает от отсутствия освещения, тротуаров и велосипедной полосы, а также от плохого качества дорожного покрытия, из-за чего в последние несколько лет здесь уже погибли 10 человек.

Незадолго до роспуска парламента предыдущего созыва глава комитета по коммуникациям и общественным работам Хараламбос Питтокопитис говорил журналистам, что приоритетом его комитета как раз остается модернизация дороги, связывающей Като Пафос с Хлоракой, Киссонергой, Пейей и Коралл-бэй. Стоит отметить, что дорога, если ее построят, будет проходить мимо марины Пафоса (когда ту тоже построят), что будет довольно удобно.

За строительство трассы выступает и Торгово-промышленная палата Кипра (ТППК). «То, что сейчас требуется, это приведение к современным стандартам предварительного проекта дороги, ведь в законодательство было внесено много изменений за последние 15 лет», — говорит руководитель пафосского отделения ТППК Йоргос Маис, добавляя, что еще необходимо провести две экспертизы: шумового загрязнения и воздействия на окружающую среду.

Тем временем местные власти чрезвычайно недовольны тем, как медленно идет дело. «Мы с самого начала заявляли Министерству коммуникаций о своем желании оплатить строительные работы и все расходы, но, к сожалению, мы не были услышаны. Нас заверяли, что проект продвигается, но пока что ничего не сделано», — жалуется мэр Пейи. Вдоль этой дороги стоят 35 гостиниц, что делает ее второй важнейшей дорогой Пафоса. Однако туристы, которые хотят прогуляться или сходить куда-то, должны идти по обочине, без тротуара и разметки, а в вечернее время еще и без света. Глава сельского совета Киссонерги Йоргос Стильянос уверен, что планы по строительству трассы были убраны в долгий ящик вместе с планами по возведению марины Пафоса. Однако необходимо отделить один проект от другого, так как нормальная современная дорога здесь очень нужна. «Марину не построят в ближайшие пять лет, но это не должно оставлять наш регион позади остальных», — сказал он.

Опубликовано в Общество

Компания Kapnos, которая 1 июня перезапустила свои шаттлы в аэропорты Ларнаки и Пафоса, представила новую, модернизированную, электронную систему бронирования билетов.

Владелец и директор компании Мариос Капнос сказал, что автобусы снова начали курсировать между городами Кипра и двумя его аэропортами с 1 июня. Добраться в аэропорт можно ежедневно из Никосии и Ларнаки, а скоро к этим маршрутам добавится Айя-Напа и Протарас. Из-за пандемии курсирование шаттлов было приостановлено с 18 марта 2020 года по 9 июня 2020 года, а затем с 14 ноября 2020 года по 31 мая 2021 года.

По словам министра транспорта Янниса Карусоса, пандемия повлияла на здоровье людей и вызвала серьезные финансовые проблемы для предприятий, в том числе транспортных компаний. Но благодаря терпению, настойчивости и сотрудничеству с властями ограничения на передвижение были сняты, добавил он. Глава Минтранса приветствовал возобновление туризма и работу компаний, обслуживающих туристический сектор, среди которых не только Kapnos Airport Shuttle Ltd, но также многочисленные такси, туристические автобусы и фирмы по аренде транспортных средств.

Сам Мариос Капнос сказал, что пандемия изначально затронула всех, но его компании удалось быстро адаптироваться, чтобы защитить свои ценности и рабочие места. Используя новую, модернизированную и удобную систему онлайн-бронирования, пассажиры теперь могут забронировать себе место в шаттле и предварительно его оплатить. Чек об оплате и будет билетом для пассажира, добавил он.

Купить билет онлайн можно по ссылке.

Из Лимассола в аэропорты Ларнаки и Пафоса ходят автобусы компании Limassol Airport Express. Пока возможность купить или забронировать билет заранее нельзя, купить можно прямо на месте у водителя. Дорога до аэропорта Ларнаки занимает час, до аэропорта Пафоса - 45 минут. Чтобы добраться из Пафоса в аэропорт Ларнаки и наоборот, можно воспользоваться междугородними автобусами, расписание можно узнать здесь

 

Опубликовано в Общество

С каждым днем увеличивается количество прибывающих рейсов, туристический сезон набирает обороты. Несмотря на отсутствие регулярного сообщения с Россией и ограничения для британских туристов, кипрские аэропорты принимают всё больше пассажиров. За ближайший месяц количество авиарейсов удвоится. Об этом заявил министр транспорта Кипра на конференции «Обзор туризма и новых возможностей в условиях постоянных вызовов», которая прошла 15 июня в Никосии. В ней приняли участие более 200 представителей отрасли, выступили министр транспорта Янис Карусос и руководитель Подминистерства туризма Саввас Пердиос. Последний отметил, что туристическая индустрия неузнаваемо изменилась за год. Есть несколько важных моментов.

 В конференции «Обзор туризма и новых возможностей в условиях постоянных вызовов» приняли участие более 200 представителей отрасли. Перед ними выступили министр транспорта Янис Карусос и руководитель Подминистерства туризма Саввас Пердиос. Последний отметил, что туристическая индустрия неузнаваемо изменилась за год. Есть несколько важных моментов.

1. Люди путешествуют теперь реже, зато остаются в месте своего назначения намного дольше.
2. Им нужен отдых на природе, они хотят быть уверены, что будут проводить большую часть дня вне помещения.
3. Огромными темпами развивается нишевый туризм: необычным программы, деловой туризм, тематические мероприятия.
4. Изменились тренды бронирования. Всё больше людей сами заказывают авиабилеты и гостиницы, не пользуясь услугами туроператоров. Важным фактором является возможность полной компенсации при отмене рейса или отмене поездки. И авиакомпании, и отели должны быть уверены, что смогут полностью вернуть деньги, даже если отмена бронирования произошла всего за 2-3 суток.

Схема субсидирования полётов

Примерный перевод названия программы, запущенной с 1 июля 2020 года звучит как «План стимулирования/поощрения авиаиндустрии». Недавно Совет министров одобрил применение этого плана до конца 2021 года.

Помимо прямого эффекта (авиакомпании получали от правительства деньги за доставленных пассажиров) план принес и долговременную пользу. Он привлек ряд авиакомпаний для создания базы на Кипре, «помог» новым авиакомпаниям включить Кипр в свои направления полетов и увеличил количество направлений. Благодаря этому плану, в период с июля по декабрь 2021 года ожидается, что средняя загруженность маршрутов вырастет до 74%. Предполагается, что этими выплатами воспользуются все 46 авиакомпаний, обслуживающие около 880 тысяч вылетающих пассажиров по 110 направлениям.

Бюджет данного Плана на период с июля по декабрь 2021 года составляет 8,8 млн евро. Стоит упомянуть, что когда в декабре 2020 года была завершена первая схема поощрения, 32 авиакомпании воспользовались ею, а общая сумма поощрения достигла 1,98 миллиона евро. В тот период общее количество вылетающих поощренных пассажиров составляло всего 148 607 человек.

Сколько пассажиров обслуживают аэропорты?

В аэропортах Кипра в мае 2020 года поток пассажиров составлял всего 9 897 человек (напомним, что осуществлялись только репатриационные рейсы), а уже годом позже, в мае 2021 года, поток достиг 250 147 человек. В процентном соотношении между 2020 и 2021 годами увеличился на 2428%.

Конечно, министр транспорта не сообщил, сколько составляет процентное соотношение 2019 год и 2021. Тут, наверняка, цифры выглядят не так оптимистично. Но другой министр, отвечающий за туризм, сообщил, что для полного восстановления отрасли к результатам 2019 года потребуется не менее 3 лет. Так что ясно, что цифры пока далеки от желаемого.

Поток пассажиров в марте 2021 года составил 46 262. В апреле 2021 года эта цифра увеличилась до 108 030 человек, тогда как в мае 2021 года она достигла 250 147 человек. Интересно сравнить эти цифры с потоком пассажиров 2020 года. В марте 2020 года, когда на Кипре началась пандемия, поток пассажиров составил 231 373, в апреле 2020 года – 6 609, а в мае 2020 года – 9 897.

Великобритания и Россия закрыты. Что делать?

Министр Карусос подчеркнул, что «несмотря на то, что некоторые важные туристические рынки для Кипра, такие как Великобритания и Россия, остаются закрытыми, вышепринятые меры позволили нам создать новые возможности для туризма».

Он озвучил цифры, доказывающие, что усилия двух министерств (транспорта и туризма) приносят свои плоды. Это видно по еженедельно прибывающим рейсам. В частности, за неделю 14-20 июня 2021 года в аэропорты Ларнаки и Пафоса прибудет 410 рейсов, тогда как на следующей неделе (21-27 июня) ожидается прибытие уже 474 рейсов. С 28 июня по 4 июля будет 700 рейсов, с 5 по 11 июля - 828 рейсов, с 12 по 18 июля - 834, с 19 по 25 июля - 852 и, наконец, с 26 июля по 1 августа - 856 рейсов. То есть в течение семи недель количество прибывающих рейсов увеличится вдвое.

Как возобновить круизы?

Кипр включают в программу своих круизных маршрутов всё больше компаний. Три крупнейшие в мире круизные компании, специализирующиеся на этом виде туризма, приняли решение включить Лимассол в свои маршруты. Две из них сообщили, что их круизные лайнеры будут базироваться в порту Лимассола, забирая отсюда своих пассажиров.

Спасет ли Кипр летний сезон?

Из-за того, что министр здравоохранения отправил всех на карантин как раз перед майскими праздниками, которые должны были принести первую прибыль туристическому сектору, многие туроператоры и авиакомпании изменили свои планы по организации турпотока на Кипр. Кипрские отельеры потеряли огромные деньги, не запустив полноценные программы в апреле. Напомню, что к концу апреля на майские праздники у всех пятизвездных отелей была практически стопроцентная бронь. В итоге хаотичных решений правительства сезон на Кипре начинается на два месяца позже.

Министр туризма Саввас Пердиос оптимистичен. «Ну и что? Позже начинаем, позже закончим», - говорит он. Просто вам, дорогие отельеры, - сказал он, обращаясь к собравшимся, - нужно привыкнуть к мысли, что Кипр отныне – круглогодичное направление».

Прав ли министр? Удастся ли ему продлить летний сезон до рождественских праздников, покажет время.

Наталия Кардаш

 

Опубликовано в Статьи

Посольство Польши пожертвовало новому центру содержания мигрантов «Лимнес» (недалеко от деревни Менойя) 80 домиков для проживания. Жилые блоки смогут одновременно принять до 240 человек и помогут решить проблему переполненности лагерей для беженцев.

Посол Ирена Лихнерович-Аугустин показала эти блоки для проживания министру внутренних дел Никосу Нурису, сказав, что это жест солидарности со стороны польского правительства.

Никос Нурис отметил, что это пожертвование поможет облегчить ускоренную обработку заявлений от людей, ищущих убежища, — их будут размещать в новом лагере на время принятия решения. Рядом с центром для беженцев построят отдельный центр для временного размещения, где будут селить тех мигрантов, которые ожидают депортации после отказа в статусе беженца. «За последние четыре года Кипр получил наибольшее в Европе количество заявлений о предоставлении убежища в соотношении к своему населению», — сказал Нурис, добавив, что беженцы составляют около 4% населения. Основная проблема для Кипра, по его словам, заключается в том, что более 70% этих мигрантов прибывают непосредственно из Турции, пробираясь в Республику Кипр через неподконтрольные правительству районы.

Несмотря на усилия кипрских властей, «мы все еще находимся в очень сложном положении из-за особенностей, с которыми мы сталкиваемся, а именно, из-за 180 километров буферной зоны, которые создают уникальные условия для нелегальной миграции», — продолжил глава МВД. Поэтому важно разработать эффективную политику депортации. «Мы настаиваем на том, чтобы Европейская комиссия продолжала заключать соглашения с третьими странами, а другие государства помогали бы тем из нас, кто находится на передовой, будучи пограничниками Европы», — сказал он.

Посол Польши заявила, что ее страна выступает за создание механизмов для ограничения трагических ситуаций с беженцами в Средиземноморье и за облегчение миграционного давления на прифронтовые страны, такие как Кипр. «Мы разделяем мнение о важности сотрудничества с третьими странами, пограничном надзоре, депортации и предотвращении вторичной миграции», — сказала она. Пожертвование сделано по инициативе Польского центра международной помощи и совпадает с 60-летием установления дипломатических отношений между Кипром и Польшей.

С 2002 по 2020 год на Кипр разными способами прибыли 87 589 беженцев, из них только 13 573 человека получили статус международной защиты. При этом сегодня более 20 000 человек ожидают решения по своему делу.

 

 

Опубликовано в Общество

Одна из важнейших задач новоизбранного парламента, который начал свою работу неделю назад, — это принять все те законопроекты, которые необходимы для реализации плана по восстановлению Кипра после пандемии.

Бюджет плана, напомним, составит 1,2 млрд евро, деньги будут выделены Брюсселем при условии успешного проведения в стране общественно-политических реформ.

Президент Никос Анастасиадис направил политическим лидерам информационное письмо, в котором говорится, что парламент должен принять 23 реформаторских законопроекта, 20 из которых должны быть утверждены не позднее декабря 2021 года. Президент указал, что в сфере климатической нейтральности, энергоэффективности и возобновляемых источников энергии до конца этого года ожидают утверждения поправки к закону о регулировании рынка электроэнергии.

В сфере реформы государственного управления до декабря 2021 года должен быть утвержден закон об оценивании кандидатов на повышение, межведомственный перевод или утверждение кандидатов на должности в государственной службе, а также поправки к закону о госслужбе. В число реформ госуправления входит реформа местных органов власти, которая произойдет после утверждения поправок в закон о муниципалитетах и в закон о сельских советах.

В течение 2021 года должны быть утверждены законопроекты о реформировании судебной системы, а именно, закон о шестнадцатой поправке в Конституцию, поправки в закон об осуществлении правосудия и в закон о судах. В этот же блок новых законопроектов входят акты о создании арбитражного суда и адмиралтейского суда на Кипре, о расширении юрисдикции верховного судьи и окружного судьи. Последний законопроект предполагает выделение в окружных судах новой сферы полномочий, а именно, по рассмотрению дел о кредитных средствах и ценных бумагах. Президент особо отметил, что законопроекты, посвященные системе правосудия, будут представлены Еврокомиссии в декабре 2021 года с тем, чтобы продемонстрировать намерение властей снизить долю затянувшихся разбирательств на 20% к июню 2024 года и на 40% к июню 2026.

К сфере борьбы с коррупцией относятся законопроект 2019 года о прозрачности в процессе принятия государственных решений, известный как «закон о лоббировании и конфликте интересов», и закон 2017 года о защите персональных данных лиц, сообщающих властям о случаях коррупции.

Еще пять законопроектов посвящены финансово-экономической стабильности. Это поправки в законы о покупке и продаже кредитных средств, о недвижимом имуществе, о передаче и залоге имущества, о налогообложении доходов и о взносах на оборону.

После утверждения этого пакета законопроектов исполнительная власть планирует направить в парламент еще 28 актов, также связанных с планом восстановления страны. Их надо будет рассмотреть и принять в период с декабря 2021 года по декабрь 2025. Пока что известно, что среди них будет законопроект о правилах продажи электроэнергии и транспортировке и распределении электроэнергии.

Опубликовано в Экономика

По предложению министра здравоохранения Константиноса Иоанну Кабинет министров на своем сегодняшнем заседании принял два решения о дальнейших ослаблениях мер.

В частности, было решено увеличить разрешенное число человек за одним столиком в заведениях общественного питания до 10 (вступает в силу с даты публикации указа в официальном вестнике Правительства Кипра).

Второе изменение коснулось разрешенного процента зрителей на спортивных мероприятиях, который с 1 июля увеличится до 50% от вместимости трибун. Вход на стадион будет разрешен только при выполнении одного из следующих условий:
— вакцинация двумя дозами прививки Moderna, AstraZeneca или Pfizer/BioNTech, либо вакцинация единственной дозой прививки Johnson&Johnson;
— наличие отрицательного результата ПЦР- или экспресс-теста, действующего 24 часа до начала игры;
— подтверждение от Минздрава о том, что вы переболели коронавирусом в последние полгода.

Кабмин пообещал, что разрешенное количество болельщиков на стадионах будет увеличиваться по мере улучшения эпидемиологической картины в стране.

 

Опубликовано в Коронавирус

Карантинные меры и ограничения на путешествия помогли жителям Кипра лучше узнать остров, где они живут. Совместить путешествие можно с пикником на природе. Мы подготовили список мест в регионе Пафоса, известных своими умиротворяющими пейзажами.

Площадка для пикника Мавралис в Аргаке

Место для отдыха расположено на территории полоски леса прямо на морском берегу, рядом с районом Лимни. Сюда приезжают пофотографировать закат и местный живописный пирс, а при ясной погоде отсюда даже виден турецкий берег. Это идеальное место для пикника в любое время дня, а в теплый сезон обед легко можно сочетать с купанием в море. Рядом расположен черепаший пляж. Максимальная вместимость: 450 человек.

picnic place mavralis argaka sigma

Фото: sigmalive.com

Лес Пикни в Пейе

Колоритное место в лесу, которое отличается от предыдущего тем, что здесь разрешено ставить палатки. Отсюда можно легко предпринимать вылазки на Акамас, в винные деревни Лаоны, в ущелье Авакас, к водопаду Криту Терра, на Корал-бэй или в зоопарк. Максимальная вместимость: 500 человек.

picnic place pegeia pegeiamunicipality

Фото pegeiamunicipality.com

Площадка для пикника в Пера Вассе

Пера Васса — это предгорный район для тех, кто любит сочетать во время отдыха лес и горы. Ближайшая деревня — Армину. Место для пикника окружено высокими вековыми деревьями, рядом протекает река Диаризос, через которую перекинут мост Челефос, и стоит знаменитая скала Хасамбулья. Еще отсюда можно добраться до Куклии и отправиться в сторону селений Келокедара, Саламью и Месана. Максимальная вместимость: 250 человек.

picnic site pera vasa bigcyprus

Фото bigcyprus.com

Площадка для пикника Моношилака

Находится рядом с селением Пано Панайя, на высоте 900 метров над уровнем моря. Перекусив здесь, можно отправиться в монастырь Троодитисса, на винодельню селения Статос-Агиос Фотиос или прогуляться по самой деревне Пано Панайя, кстати, родному селу архиепископа Макариоса III. В окрестностях можно встретить муфлонов. До монастыря Киккос отсюда 40 км, так что это место может стать стартовой точкой для более длинного маршрута. Вместимость: 600 человек.

Ставрос-тис-Псокас

Еще одно место для отдыха в лесу, довольно высоко в горах. По дороге загляните на дамбы Каннавью и Эврету, посетите средневековый мост Скарфу в Лисосе. И будьте готовы к встрече с муфлонами, так как здесь их очень много. Максимальная вместимость: 600 человек.

picnic site stavros tis psokas cyprushighlights

Фото cyprushighlights.com

Петра-ту-Ромью

Одна из самых известных кипрских достопримечательностей каждый раз удивляет как в первый. Хотя здесь нет организованной площадки для пикника, выбраться сюда можно просто, чтобы посидеть на склоне и полюбоваться закатом.

petra tou romiou pix

Фото pixabay.com

Мост Челефос

Под вековыми платанами с густой кроной спрятался мост Челефос. Это место с его очарованием и пением птиц заставит вас полностью забыть о рутине. Даже в разгар лета здесь прохладно и тихо.

picnic sigma kelefos

Фото: sigmalive.com

Отправляясь домой после посещения природных достопримечательностей Кипра, не забудьте взять с собой весь мусор, который остался после вас.

 

 

Опубликовано в Общество

Департамент древностей начал готовить в древнем порту античного города Амафунты маршрут для дайверов. Проект будет реализован в рамках программы развития сети подводного туризма на Кипре и в Греции (ANDIKAT), финансируемой Евросоюзом.

Планируется, что затопленный порт Амафунты станет новым местом для погружений дайверов. Для того, чтобы подготовить новую достопримечательность, древний порт придется очистить от водорослей вида посейдония. Как заявил сотрудник Департамента древностей Яннис Виоларис, растение не будут выкорчевывать, ему просто подрежут ветви. «Мы не хотим нарушать подводную флору, поэтому растение просто подстригут, конечно же, с разрешения научного комитета, созданного специально по этому вопросу. Часть плантации будет удалена только для создания пирса, но мы точно так же поступаем, когда благоустраиваем развалины на суше», — сказал чиновник, добавив, что защита водорослей посейдония имеет высокий приоритет как согласно местному, так и согласно европейскому законодательству. По словам директора лаборатории подводных археологических исследований Университета Кипра Стилиани Деместихи, очищенный от водорослей участок древнего порта будет сфотографирован, а снимки опубликованы.

Однако не все оказались довольны таким сценарием. Издание Politis приводит мнение анонимного ученого, который считает, что заявления о том, будто бы водоросли не пострадают от стрижки ветвей, звучали неубедительно. Лидер «Партии зеленых» Хараламбос Феопемпту указывает, что посейдония играет важную роль в сохранении подводных экосистем. «Ученые считают, что подводные плантации посейдонии имеют то же значение для нашей планеты, что и леса Амазонии», — сказал депутат. Феопемпту добавил, что его партия организовала встречу с учеными и представителями Департамента рыбного хозяйства и морских исследований по этому вопросу и получила заверения, что на время реализации проекта будет назначен научный координатор, который будет следить за удалением водорослей. «Мы также просили Департамент морских исследований попробовать пересадить водоросли», — сказал Феопемпту.

Всем, кто купается на пляжах недалеко от затопленного порта, надо быть внимательнее и избегать огороженных мест, где будут вестись работы. Они будут продолжаться все лето. Департамент древностей приносит извинения за возможные неудобства.

 

Опубликовано в Общество

Служба Генерального аудитора заинтересовалась ситуацией в одном из государственных ведомств, где сотрудник, отсутствовавший на рабочем месте большую часть времени, получал вместе с ежемесячной зарплатой бонусы в размере 75 360 евро в год. Против сотрудника возбуждено дело о дисциплинарном нарушении.

В отчете Генерального аудитора говорится, что указанный сотрудник занимает должность в службе протокола Министерства иностранных дел. Из 155 рабочих дней он был на работе только 43 дня. 81 день он был на больничном, шесть дней был в отпуске и 25 дней не приходил на работу без официальной причины. Мужчина начал карьеру госслужащего 3 января 2000 года на должности ассистента в категории «персонал с секретарскими функциями» (разряд А2-А5-А7) и был назначен на работу в офис президента. 1 февраля 2004 года он был переведен на должность стенографиста в офис президента, а затем, решением Комиссии по госслужбе, назначен сотрудником Службы внутреннего контроля на два года. В феврале 2009 года он был переведен в диппредставительство Кипра в Женеве для выполнения специальных функций. В 2012 году он был по собственному желанию переведен в Грецию, хотя МИД не смог обосновать, почему ведомству нужен дополнительный сотрудник в Афинах. Там он проработал четыре года в пресс-службе, получая специальное пособие. В 2014 году, решением главы МИД и Министерства финансов ему была присуждена повышенная премия. В 2016 году он снова вернулся в представительство в Женеве, где трудился до 2018 года.

Как сказано в отчете, сотрудник в виде премий получал в год в общей сложности 75 360 евро. Все это время он официально числился стенографистом в офисе президента, а в дипмиссиях трудился на специальных должностях, обычно в пресс-службах. В 2019 году он был переведен в службу протокола МИДа. Когда ему сообщили о его должностных обязанностях, он сказал, что работа в службе протокола особо его не интересует и он хотел бы трудиться в одном из посольств Кипра. Видимо, по этой причине он посетил рабочее место только 43 дня.

31 марта Административный суд своим решением отменил перевод сотрудника на службу в МИД. Затем, по причине решения суда, офис президента запросил юридической консультации у Генерального аудитора о дальнейшем дисциплинарном расследовании ситуации.

 

Опубликовано в Общество

Издание OMEGA сообщает, что Министерство здравоохранения планирует прекратить бесплатное экспресс-тестирование жителей, переведя его на платную основу. Ведомство рассмотрит эту возможность в ближайшие дни.

Ранее министр здравоохранения Константинос Иоанну намекал, что бесплатное тестирование будет завершено тогда, когда всем будет открыта возможность записаться на прививку. С 18 июня запись на портале вакцинации станет доступна для жителей всех возрастов.

Экспресс-тестирование началось 16 ноября прошлого года, мобильные точки расположены во всех городах острова, в них сделать тест на антигены можно бесплатно. Этой возможностью пользуются, в основном, работники частных компаний, которые не переходят на удаленную работу и обязаны еженедельно делать тесты.

Минздрав регулярно отчитывается о темпах вакцинации. По данным на 12 июня, первой дозой привиты уже 59,3% жителей Кипра, завершили вакцинацию 40%.

 

Опубликовано в Коронавирус
Страница 10 из 21