Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2019 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: сентября 2019 - Вестник Кипра

Организация BirdLife Cyprus запустила петицию против строительства новой скоростной трассы из Пафоса в Полис Хрисохус. Экологи считают, что 31-километровая автомагистраль повредит нетронутый природный ландшафт, включая охраняемый участок долины Эзуса.

Долина Эзуса — это уникальное место, включенное в программу Natura 2000, одна из нетронутых долин, образованных реками, текущими с горной гряды Троодос. Она представляет собой гармоничное сочетание традиционного сельского ландшафта с пастбищами и дикой растительностью, здесь гнездятся редкие виды птиц: орел Бонелли, курганник, сапсан, сизовронка, кипрская каменка и кипрская славка.

Строительство новой автомагистрали Кабинет министров назвал проектом «общественного значения». Тендер на строительство уже начался, его срок истекает 1 ноября 2019 года.

«BirdLife Cyprus выступает против строительства новой автомагистрали и предлагает модернизировать имеющуюся дорогу. Эта очевидная альтернатива не подвергает опасности охраняемую территорию и сельскую местность, не обременяет налогоплательщиков тратой государственных денег и в долгосрочной перспективе поддерживает местных производителей в тех селениях, через которые пролегает маршрут», — заявляют активисты.

По мнению BirdLife Cyprus, новая дорога станет серьезным ударом по экологии, флоре и фауне Кипра, в основном, из-за нарушения баланса и потери значительной части среды обитания разных видов живой природы.

В своем заявлении организация указывает на то, что Кабинет министров, принимая решения о строительстве трассы, проигнорировал опубликованное мнение Департамента окружающей среды, в котором ясно говорилось, что проект окажет непоправимое воздействие на природу, а также мнение Генерального аудитора, который назвал строительство дороги экономически нецелесообразным. Альтернативный вариант модернизации существующей дороги, вопреки директиве Европейского союза об участках, внесенных в программу Natura 2000, даже не рассматривался.

Если вы также не согласны с решением строить автомагистраль, подпишите онлайн-петицию здесь.

 

Опубликовано в Экономика

Согласно криминальной статистике за 2010-2018 года, на Кипре было совершено 6 368 финансовых преступлений. Из них 5 754 случая — более 90% — раскрыто. Чаще всего жители Кипра подделывают документы, обманывают при получении кредита или продаже недвижимости.

Самым щедрым на экономические преступления был 2010 год, тогда их число достигло 1 220. В 2011 зафиксировано 1 033 преступления, в 2012 и 2013 – 955 и 773 соответственно. В 2017 – 207, а в 2018 и вовсе 169.

169 преступлений касались «отмывания» денег. В общей сложности расследованы и закрыты 96,2% подобных дел.

За последние годы увеличилось число электронных преступлений, связанных с финансами. Самая популярная схема такова: клиент получает по электронной почте письмо якобы от банка. В нем содержится ссылка на страницу, которая действительно похожа на веб-сайт банка, но ей не является. На этой странице необходимо ввести свои данные (номер карты, CVV, номер счета и прочее), после чего они оказываются в руках мошенников.

Читайте также: Кибермошенничество: как сохранить свои деньги

 

Опубликовано в Экономика

Министерство образования, культуры, спорта и молодежи начинает кампанию по озеленению школьных территорий. Школы будут обязаны высадить деревья на своей территории, а также избавиться от пластиковых соломинок и бутылок в пользу посуды из экологичных материалов.

Программа под названием Making schools greener будет реализовываться в 2019–2020 учебном году. За это время школы Кипра должны организовать зелёные зоны и запустить программу экологического волонтерства.

В рамках кампании школы начнут сажать на своей территории деревья, чтобы создать естественную тень. Те учреждения, где для деревьев не хватает места, будут решать вопрос индивидуально с местными властями. Чтобы ученики реже использовали пластик, Министерство предоставит им многоразовую сумку, соломинки и специальную чашку для питья.

пластик в школе

Фото in-cyprus.com

 

Опубликовано в Общество

Открылся первый участок дороги вдоль лимассольского порта протяженностью 400 м. Он идет от круговой развязки на проспекте Омониас до перекрестка, который был построен к востоку от порта, в конце запланированной улицы Актеа.

Теперь, чтобы попасть к пассажирскому терминалу, нужно заезжать через новые ворота порта, которые открылись недалеко от круговой развязки. Полностью дорога будет сдана в конце сентября. Реконструкция проезжей части, которую вела компания Cybarco, заняла два года и пять месяцев. Ожидалось, что проект будет сдан еще в конце апреля, но из-за погодных условий зимы открытие отложили.

Новая дорога после окончания всех работ будет состоять из четырех полос, иметь конструктивно выделенную разделительную линию, велосипедную дорожку и освещаться энергосберегающими фонарями. В рамках реконструкции построили две новых кольцевых развязки – на слиянии со строящейся улицей Актеа и на пересечении с улицей Серифу в районе Закаки. Также был установлен светофор на пересечении с улицей Вукурестиу, построено семь новых регулируемых пешеходных переходов, полностью закрыт сточный канал вдоль дороги и создана система слива, подсоединенная к канализации. Бюджет проекта составил 17 млн евро.

 

Опубликовано в Общество

Группа жителей Паралимни призывает остановить строительство марины в курортном городе. Люди указывают на несовершенство имеющегося проекта и недовольны тем, что высокие здания закроют им вид на море, ради которого они и селились в этом месте.

Марина Паралимни, строительство которой планируется завершить в 2023 году, считается крупнейшим девелоперским проектом этого места. Марина строится на территории между пляжем Сирена-бэй и отелем Golden Coast, занимая площадь 29 000 квадратных метров. Здесь можно будет зашвартовать 300 яхт, расположатся шесть жилых зданий, в которых будет в общей сложности 119 квартир, четыре виллы, здание таможенной службы, полицейский участок, три кафе, четыре розничных магазина и четыре ресторана. Согласно архитектурным планам, здания имеют высоту от шести до 12 этажей.

Одна из местных жительниц, Мэри Христодулиди, чей дом находится прямо за строящейся мариной, рассказала, что купила жилье около 20 лет назад и заплатила за него более высокую цену, так как оно находилось в 100 ярдах от береговой линии. «Мы купили дом по более высокой цене ради пляжа в шаговой доступности, вида на море и спокойной обстановки», — говорит она. Неудобства для жителей уже начались. Возведена ограда, блокирующая выход к морю. Если раньше они могли оказаться на пляже, просто выйдя за калитку, то теперь вынуждены идти в обход ограждений, что занимает от 10 до 15 минут.

Другой местный житель, Йоргос Георгиу, также недоволен грядущим изменением ландшафта. «Создание марины, которое принесет новые рабочих места, меня не беспокоит. Но вот высота зданий просто чудовищна», — говорит он, добавляя, что вид на море просто исчезнет, и смотреть придется на небоскребы. Георгиу также говорит, что, покупая дом по более высокой цене, даже не подозревал, что здесь начнется стройка.

Однако официальная экспертиза воздействия построек на окружающую среду говорит совершенно о другом. «Направление, в котором расположена схема застройки марины (север-юг), а также высота зданий приведут к незначительному ограничению вида на море для близлежащих объектов (отелей и резиденций)», — сказано в документе.

Согласно информации, доступной на недавно запущенном правительственном портале Exantas, строительство марины обойдется в 157 млн евро. Первый этап планируется завершить к марту 2021 года, а весь проект — к 2023 году. Застройщиком выступает PMV Maritime Holdings Ltd. В мае 2017 года компания получила лицензию на ведение строительства на государственной земле. В январе 2018 года был подписан контракт между Министерством энергетики, торговли и промышленности и застройщиком.

Генеральный директор проекта Антулис Кундурис сказал, что 14 250 кв. м. отдадут под жилые здания, а 2 500 кв. м — под коммерческую застройку. Он добавил, что компания тщательно следовала процедуре тендера, как она определена законом, поэтому все вопросы должны быть направлены правительству.

Реализация проекта начнется сразу после завершения исследования воздействия на окружающую среду. Исследование, хотя оно было завершено разработчиком в апреле, все еще ожидает утверждения государственным комитетом, в который входят представители природоохранных ведомств. Комитет планирует провести встречу по вопросу марины в Паралимни 24 сентября. Что интересно, весь проект марины подается как расширение существующей здесь уже более 20 лет рыбацкой пристани. Что останется от нее к 2023 году, можно только гадать.

Комиссар по вопросам окружающей среды Иоанна Панайоту заявила кипрским СМИ, что любая экспертиза воздействия того или иного проекта на окружающую среду имеет серьезные недостатки. Фокус экспертов довольно узок, так как они оценивают конкретный проект и те изменения, которые произойдут только в месте строительства, хотя должно проводиться более широкое исследование. Например, необходимо выяснить, сколько всего марин может быть построено на острове без негативных последствий для природы.

«В пяти километрах от марины Паралимни строится марина Айя-Напы. Кипр — маленький остров, ему действительно нужно так много пристаней для яхт?», — вопрошает комиссар. Также марины запланированы в Ларнаке и Пафосе. Последний раз этот вопрос обсуждался еще до вступления Кипра в Европейский союз. Спустя 15 лет он остро нуждается в новом обсуждении и соотнесении с требованиями единой Европы.

Кроме вопросов окружающей среды и ландшафта, остро стоит вопрос инфраструктуры. Сегодня к будущей марине ведет только одна дорога, которая после введения проекта в эксплуатацию окажется перегруженной, а в случае ЧП просто не сможет предоставить возможность быстрой эвакуации.

Инициативная группа направила в Министерство внутренних дел письмо с призывом «пересмотреть специфику этого проекта и изменить приоритеты, чтобы сохранить экологическую целостность региона».

 

 

Опубликовано в Общество

По данным европейского статистического агентства «Евростат», Кипр входит в число стран Евросоюза с самыми высокими ценами на хлеб и крупы. Дороже хлеб только в Дании, Австрии, Люксембурге и Финляндии. Всего в исследовании приняли участие 28 стран.

Средняя стоимость хлеба и круп по ЕС была принята за 100 единиц. Исходя из этого, самые высокие цены — в Дании (152 единицы, то есть в 1,5 раза дороже, чем в среднем по ЕС), за ней следуют Австрия (135 единиц), Люксембург и Финляндия (127 единиц).

Кипр расположился на пятом месте с 123,4 единицами. В 2017 году этот показатель для острова составлял 124,8 единиц.

Дешевле всего хлеб и крупы стоят в Румынии, Болгарии и Польше. Таким образом, кипрский хлеб почти в три раза дороже, чем польский.

Читайте также: Самый дорогой продукт Кипра — молоко

 

Опубликовано в Экономика

Граждане Кипра и еще 52 стран смогут приехать в Россию по специальной электронной визе. Пересечь границу по этому документу можно в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Распоряжение об упрощенном порядке въезда премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал 10 сентября. Теперь граждане 53 стран могут въезжать в Россию и выезжать из нее через пункты пропуска в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на основании обыкновенных однократных деловых, туристических и гуманитарных виз в форме электронных документов. Ожидается, что упрощенный порядок въезда увеличит туристический поток с 8,2 млн до 12 млн человек в год, повысит инвестиционную привлекательность региона и будет поможет развитию деловых связей. Получить электронные визы смогут граждане таких государств, как: Австрия, Андорра, Бахрейн, Бельгия, Болгария, Ватикан, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Индия, Индонезия, Иран, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Катар, Кипр, Китай (включая Тайвань), КНДР, Кувейт, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Малайзия, Мальта, Мексика, Монако, Нидерланды, Норвегия, Оман, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Северная Македония, Сербия, Сингапур, Словакия, Словения, Турция, Финляндия, Филиппины, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Эстония, Япония.

Чтобы получить электронную визу, нужно посетить сайт Консульского департамента МИД РФ (на сегодня изменения пока что не вступили в силу). Электронная виза действует в течение 30 дней с момента ее оформления с разрешенным сроком пребывания в России до восьми суток.

Ранее въехать в Россию по упрощенному порядку можно было только через Калининград или некоторые регионы Дальнего Востока.

Опубликовано в Политика

Пользователи соцсетей активно общаются друг с другом в Facebook и Instagram. Но есть один канал, который не используется на полую мощность, хотя для этого есть все предпосылки, - LinkedIn.

В рамках конференции DMC-CY 11-12 октября пройдут сразу два мастер-класса на русском языке по продвижению в LinkedIn от ведущего эксперта в этой области – Ольги Сильверман: для тех, кто только начинает работу в этой сети («LinkedIn. Первое погружение. Как создать фундамент для продаж, даже если вы ничего не знали об этой сети») и для предпринимателей и маркетологов, кто уже готов к следующим шагам («LinkedIn. Длинная дистанция. Как настроить систему лидогенерации без холодных звонков»).

OlgaПосетив эти мастер-классы, вы освоите «самую загадочную» сеть LinkedIn. Не останется ни тайн, ни страхов, а в вашем арсенале появится еще один отличный инструмент для продаж и развития бизнеса в 200 странах. После семинаров вы обновите личный профиль так, чтобы вас гарантированно находили клиенты, партнеры и инвесторы. Вы изучите все бизнес-инструменты LinkedIn и сможете спланировать свою стратегию работы и лидогенерации в этом канале продаж, ведь он станет для вас надежным и прозрачным.

О спикере

Ольга живет в Лондоне, владеет и руководит агентством Silverman Consult и DinaLink, является карьерным консультантом и ментором по LinkedIn.

Ведет тренинги в Высшей школе экономики (Москва) и Kelly Services, является спикером WebСарафан, а также колумнистом и автором статей в Cosmo, The Business Courier (UK), RussianUK и др..

Личная сеть ее контактов в LinkedIn насчитывает 11000 человек.

Подробности на сайте vkdmc.com или на странице конференции facebook.com/DMC.CY
Любые вопросы можно задать в сообщениях на странице или руководителю проекта @Sabina Khachaturian лично.

 

Опубликовано в Статьи

В юрисдикцию Семейного суда Республики Кипр включено рассмотрение дел о расторжении или аннулировании брака только в тех случаях, когда стороны проживают на Кипре не менее трех месяцев. Процедура осуществляется с применением законодательства Кипра.

Если брак между сторонами является церковным, то для процедуры расторжения брака (развода) необходимо предварительно направить уведомление епископу округа, в котором проживает заявитель. Через три месяца после отправки такого уведомления епископу можно подавать заявление на расторжение брака и в суд (законы 22/1990 и 87(I)/1994).

Следует отметить, что в случаях, когда причиной развода является безвестное отсутствие или невменяемость стороны, необходимости в уведомлении епископа нет.

Заявление на расторжение или аннулирование брака подается в Семейный суд округа, где проживают стороны или одна из сторон.

Основания для развода

В заявлении о расторжении брака могут быть указаны следующие причины прекращения супружеских отношений:
1. Измена и супружеская неверность.
2. Неэтичное, бесчестное или другое, повторяющееся без явных на то причин поведение, приводящее к серьезному конфликту в отношениях и делающее их невыносимыми.
3. Насилие – например, физическое.
4. Невменяемость в течение трех лет, которая делает сожительство невыносимым.
5. Приговор, связанный с лишением свободы на срок более семи лет.
6. Пропажа без вести.
7. Неспособность к интимным отношениям, которая существует на момент заключения брака и продолжается в течение шести месяцев, а также на момент подачи иска.
8. Неоправданное отсутствие на протяжении двух лет.
9. Изменение религии или практика морального насилия.
10. Постоянное препятствование рождению детей, несмотря на противоположные желания другого супруга.
11. Непреодолимые разногласия.
12. Раздельное проживание на протяжение пяти лет.

На практике, «непреодолимые разногласия» являются наиболее распространенной причиной развода и включают, помимо прочего, несовместимость характеров, нанесение оскорблений, ссоры и пр.

Следует отметить, что процедура расторжения брака не затрагивает вопросы, связанные с несовершеннолетними детьми супругов (уход, опека, общение). Для регулирования этих вопросов необходимо подавать отдельное заявление.

Дополнительную информацию можно получить у специалиста по тел. 26 222 000. Е-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., cЭтот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.. Сайты: www.ligelaw.eu и www.russianconsulate.eu

Присылайте вопросы в рубрику "Ваш вопрос адвокату" на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или по факсу 25 584920.

fond

 

Опубликовано в Статьи

На дороге из Пафоса в Полис Хрисохус, в районе деревень Йолу и Симу, расположена старая водяная мельница под названием Куйука. Именно здесь 5 октября пройдет фестиваль ароматного хлеба с хрустящей корочкой.

Гости смогут бесплатно посетить музей водяной мельницы, мастерские ремесел и узнать все секреты кипрской выпечки. На фермерском маркете пройдет дегустация булочек, пирожков и рогаликов от местных поваров. Весь вечер — живая греческая музыка.

Кроме самого праздника советуем погулять по окрестностям. Название этого места, которое было со временам перенесено и на саму мельницу, происходит от турецкого словосочетания, которое обозначает глубокую яму. Мельница играла важную роль в экономике региона с середины XIX по середину ХХ века, но со временем была заброшена. Ее восстановили только в 2007 году по инициативе частного лица.

Дата: 5 октября, с 10:00
Подробная информация по телефону: 26 632847.

 

Опубликовано в Афиша
Страница 13 из 26