Материалы отфильтрованы по дате: июля 2019 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: июля 2019 - Вестник Кипра

Совсем скоро в Лимассоле могут появиться морские такси и автобусы — исследование их рентабельности будет завершено уже в этом месяце. «Вестник Кипра» пообщался с главным архитектором Лимассола Стелиосом Стильянидисом, чтобы выяснить все подробности проекта.

Изучение рынка, которое проводит греческая компания, призвано выявить, насколько это нововведение будет экономически окупаемо и в какую сумму обойдется властям города. В частности, нужно определить, в какие часы и на какие расстояния морское такси сможет осуществлять рейсы. Предполагается, что морское такси и морские автобусы смогут обслуживать жителей с марта по ноябрь.

«Исследование рентабельности этого проекта осуществляется в рамках европейской программы SUMPORT, она же выделяет средства на это. Кроме Лимассола, в ней участвуют еще шесть прибрежных городов Средиземноморья. Наша задача — создать пассажирское транспортное сообщение по морю. Но чтобы осуществить это, важно изучить, сколько будет стоить эта идея, оправдаются ли вложения и подойдет ли существующая береговая инфраструктура», — рассказал Стелиос.

Как только станет понятно, что морские автобусы и такси окупятся, а инвестиции смогут приносить доход, муниципалитет запустит тендер и начнет искать инвестора. Рассматриваются различные варианты — полное финансовое участие или частичное. Частные деньги нужны, как минимум, на закупку морского транспорта.

По словам архитектора, подходящий морской автобус на 70-80 мест стоит не менее полумиллиона евро, а их понадобится, как минимум, два, чтобы запустить первые рейсы. Морское такси обойдутся дешевле, в зависимости от модели, но их нужно будет большее количество, как минимум, 4 штуки, — они будут вмещать до пяти человек и приезжать по вызову, как и привычное нам такси.

Сколько будет стоить одна поездка пока сказать сложно, нужно дождаться результатов исследования. Уже сейчас известно, что маршрут морских автобусов будет иметь протяженность примерно 25 км и свяжет восток и запад Лимассола – от нового порта до района Агиос Тихонас. Однако, вместо предполагаемых изначально 12 или 13 остановок выгоднее будет сделать восемь, но в тех местах побережья, где такие суда смогут пришвартоваться.

Предложение создать в Лимассоле общественный морской транспорт звучали с 2015 года, но только в апреле 2018 они были оформлены в качестве конкретных задач. Цель нововведения – разгрузить набережную, страдающую от большого числа автомобилей.

 

Опубликовано в Общество

По данным европейского статистического агентства Eurostat, уровень смертности на Кипре в последние годы — один из самых низких в ЕС. Женщины традиционно живут дольше мужчин, а основная причина ухода из жизни — сердечно-сосудистые заболевания и рак.

По данным 2016 года показатель смертности на острове немного ниже среднего показателя по ЕС и составляет 966 человек на 100 000 населения. Смертность была выше среди мужчин (1 126 человек), чем среди женщин (831,68 человек). Двумя основными причинами смерти на Кипре, как и во всем ЕС, стали сердечно-сосудистые заболевания и рак.

Всего в 2016 году в Европейском союзе умерло 5,1 миллиона человек, что примерно на 80 000 человек меньше, чем в 2015. На Кипре в тот же период было зарегистрировано 5 470 смертей. От сердечно-сосудистых заболеваний скончались 1802 жителей острова, от злокачественных опухолей – 1 274 человека, от ишемической болезни сердца – 613 человек.

Уровень смертности на территории Европейского сообщества в среднем составлял 1 002 случая на 100 000 жителей. В 2016 году в Болгарии было зарегистрировано 1 602 смерти на 100 000 жителей, что стало самым высоким показателем по ЕС. За ней следовали Латвия и Румыния, Литва и Венгрия. На противоположном конце шкалы самый низкий уровень смертности среди стран-членов ЕС был зафиксирован в Испании (829 смертей на 100 000 жителей), которая опередила Францию, Италию, Мальту, Люксембург и Швецию.

Болезни сердечно-сосудистой системы были основной причиной смертей во всех государствах-членах ЕС, за исключением Дании, Франции, Нидерландов и Соединенного Королевства, где больше всего жизней забрал рак. Третьей основной причиной смерти в ЕС были заболевания дыхательной системы, в результате которых в 2016 году умерли 422 тысяч человек (8% всех смертей в ЕС). Значительная доля смертей в ЕС была также связана с несчастными случаями и другими внешними причинами (237 тысяч смертей или 5%), заболеваниями пищеварительной системы (222 тысячи смертей или 4%), психическими заболеваниями типа деменции (220 тысячи смертей или примерно 4%) и болезни Альцгеймера (219 тысяч смертей, 4%).

 

Опубликовано в Общество

Кроме них, еще три памятника истории и культуры восстановят усилиями Межобщинного рабочего комитета по сохранению культурного наследия. Это церкви Пресвятой Богородицы в Ашье, святого Артемона в Афании, святого Андроника в Китре.

венецианские стены восстановление incyprus

Глава комитета со стороны греко-кипрской общины острова Такис Хаджидимитриу рассказал, что среди проектов, над которыми они сейчас работают — церкви Пресвятой Богородицы в Ашье, святого Артемона в Афании, святого Андроника в Китре, а также участки венецианских стен в Никосии, которые обрушились в апреле этого года из-за обильных дождей.

Рухнувшие участки находятся на территории буферной зоны, недалеко от гостиницы Ledra Palace и Дома сотрудничества (Home for cooperation). Благодаря совместной работе греко- и турко-кипрских экспертов к осени также может быть восстановлен храм св. Филона на Карпасском полуострове и его мозаики.

Фото in-cyprus.com

 

Опубликовано в Общество

По сообщению WineTitles Media, Австралия закупила на Кипре виноградную лозу сортов Ксинистери и Маратефтико. Кипрский виноград считается устойчивым к засухе и сможет помочь виноделам Австралии.

Потребность ввоза на континент новых сортов связана изменениями климата. «Мы фиксируем повышение температуры на юге Австралии, а это плохо влияет на урожай винограда», — говорит аспирант Университета Аделаиды Александр Коппер.

Он проводил на Кипре испытания, выращивая виноград в условиях орошения или засухи, после чего принял решение перейти ко второму этапу исследования и посадить два кипрских сорта в условиях Австралии. «Эти сорта очень устойчивы к засухе, поэтому есть надежда, что они смогут расти в наших условиях с минимальным поливом или вообще без него», — сказал ученый.

Традиционные сорта винограда типа Шираз, Каберне Совиньон и Пино Нуар, которые выращивают в Австралии, были принесены сюда из Франции, где они растут при высоком уровне осадков и практически без полива. Но в Австралии им требуется орошение. «У нас есть и несколько более устойчивых к засухе сортов из Испании, Италии и Португалии, но я считаю, что кипрские сорта справятся лучше. Они выращиваются на Кипре в течение тысячелетий, переносят очень жаркое и сухое лето, выживают в зимние дожди. Все эти условия очень похожи на наш климат здесь, в Южной Австралии», - сказал Коппер.

«Учитывая схожий климат Австралии и Кипра, эти сорта винограда имеют потенциал как экологически устойчивые, они потребуют меньше ресурсов и помогут в будущей адаптации винодельческой промышленности к изменяющемуся климату», - уверена Кассандра Коллинз, научный руководитель проекта.

Ксинистери – это сорт белого винограда, из которого делают не только белое вино, но еще и знаменитую коммандарию (смешивая его с другим сортом – мавро). Маратефтико – сорт черного винограда, из которого делают красные вина. Был описан впервые в Средние века, но затем исчез из поля зрения виноделов. Был снова введен в промышленный оборот только в 1980-е гг., когда винодел Акис Замбартас случайно обнаружил его в Питсилье.

 

Опубликовано в Экономика

дайверы очистка моря sputnik kg

Центр поддержки скуба-дайвинга (SDSC) в Протарасе 20 июля проводит акцию по очистке пляжа и морского дна. В качестве лозунга организаторы выбрали слова Жака-Ива Кусто «Люди защищают то, что любят».

Организация обещает предоставить добровольцам акваланги или наполнить кислородом их собственные. Также участникам будут выданы перчатки и сетки для сбора мусора.

Начало мероприятия в 17:00, оно пройдет на набережной Малама-бич.

Все заинтересовавшиеся должны зарегистрироваться по телефону 700 773 72 до 17:00 пятницы, 19 июля. Для того, чтобы иметь право получить акваланг, необходимо предоставить свой сертификат. Подробности – в Фейсбуке.

Фото sputnik.kg

 

Опубликовано в Общество

За первые пять месяцев 2019 года 886 281 грек-киприот пересек буферную зону, отделяющую Республику Кипр от оккупированных районов севера острова. Данные отображают переходы КПП в обоих направлениях.

Кроме того, было зарегистрировано еще 750 121 пересечение «зеленой линии» иностранцами. Среди них жизнью на оккупированной территории больше всего интересовались граждане Греции и Великобритании.

tab 17 07 2019

Ранее сообщалось, что за 2018 год количество пересечений «зеленой линии» в обе стороны превысило два миллиона. Северную часть острова посетило 1,014 млн жителей Кипра, а с оккупированных зон на Кипр въехало 1,076 млн жителей «ТРСК». Все предыдущие годы, кроме 2003, количество жителей так называемой «Турецкой Республики Северного Кипра», посещающих свободные от оккупации зоны, было выше в 1,5-2 раза. Статистика показывает, что в среднем 3 тысячи человек в день пересекают «границу» с севера на юг, и примерно 1 800 – 1 900 человек в день в обратном направлении. Самым популярным пунктом перехода является КПП в районе Агиос Дометиос. Туристы пересекают разделительную полосу в основном в районе улицы Ледра. Аэропортом Эрджан в 2018 году воспользовались 3,7 млн пассажиров.

Греки-киприоты посещают оккупированные территории во многом ради экономии. Там они покупают лекарства (качество которых вызывает сомнение, так как никем не контролируется), заправляются более дешевым бензином и совершают шоппинг.

 

Опубликовано в Общество

никосия shutterstock

Департамент общественных работ объявил о запуске тендера на строительство первого участка объездной дороги вокруг Никосии. Проект направлен на снижение трафика в границах города, уменьшение пробок на въезде и стимулирование экономической активности.

Этап А1 включает в себя строительство дороги протяженностью 7,5 км, которая соединит скоростную трассу Лимассол-Никосия и проспект Тсериу в районе промзоны Дали. Всего на первом этапе будут построены десять соединительных дорог, три путепровода и одна круговая развязка. Ожидается, что работы начнутся в первом семестре 2020 года и продлятся три года. Этап А1 оценивается в 62 миллиона евро. Большая часть его стоимости (43,8 млн евро) будет финансироваться Европейским союзом, поскольку трасса интегрирована в Трансъевропейскую дорожную сеть.

В общей сложности проект будет состоять из пяти фаз, стоимость которых оценивается в 350 млн евро. После завершения новая дорога соединит основные радиальные участки: Никосия-Лимассол, Никосия-Коккинотримифья и запроектированное шоссе Никосия-Палехори.

Также мэр Никосии Константинос Йоркаджис заявил о планах сделать столицу «первым интегрированным “умным городом” на Кипре», который будет включать в себя все самые современные технологические разработки – от «умного» освещения до воздушных датчиков.

Стратегия состоит в том, чтобы избежать половинчатых решений и принять комплексный план, который будет выгодно отличаться от лучших международных практик. Проект включает в себя: разработку сетей для передачи данных нового поколения, создание «умных» систем уличного освещения и мобильности, управление отходами, а также установку электронных систем связи и информационных пунктов для продвижения туристических и культурных мероприятий в столице. Кроме того, будет разработано мобильное приложение для сокращения времени простоя в пробках, на остановках будут поставлены электронные табло, показывающие время до прибытия автобуса, а на парковках – табло, отображающее число свободных мест.

«Никосия вносит самый обширный вклад в развитие инфраструктуры “умного города” на Кипре», - сказал Йоркаджис. Технические стандарты проекта будут открыты для публичных консультаций до 26 июля, муниципалитет приглашает заинтересованные стороны представить свои комментарии.

Ранее о тех же амбициозных планах создания «умной» городской среды заявляли власти Пафоса.

Фото shutterstock.com

 

Опубликовано в Экономика

Пособия на аренду жилья, выплачиваемые получателям минимального гарантированного дохода (ЕЕЕ), увеличатся с 1 августа на 50%. Это связано с тем, что арендная плата за жилье на Кипре постоянно растет.

Палаты представителей одобрила новые поправки к закону о минимальном гарантированном доходе, увеличивающие размер помощи по аренде и государственную субсидию на выплату процентов по ипотеке.

Решение основывается на государственном исследовании цен на ренту в период с декабря 2018 по январь 2019 года. Согласно исследованию, арендная стоимость квартир и домов среднего уровня, расположенных в окраинных и недорогих районах, выросла в последние несколько лет примерно на 70%. Что касается традиционно дорогих районов (городской центр, районы, прилегающие к учебным заведениям), то рост цен там еще выше. Средняя цена за квартиру с двумя спальнями на окраине Лимассола превысила 500 евро в месяц, в Никосии – 460 евро в месяц. Другое исследование Минтруда показало, что арендная плата в Лимассоле и Никосии выросла на 40% и 33% соответственно в период с 2015 по 2018 год. По словам министра труда Зеты Эмилианиду, за период с 2015 по 2018 год правительство выплатило жилищные пособия на общую сумму 31 млн евро.

Как сообщалось ранее, в мае было официально объявлено о реализации новой жилищной политики со стороны государства, которая поставила своей целью создание доступного жилья.

По данным Министерства внутренних дел, количество семей с низким уровнем дохода с 2007 года выросло на 41,1%. Глава ведомства Константинос Петридис заявил тогда, что в рамках новой стратегии цена на дом площадью примерно 80 кв.м. будет находиться на уровне 70 тысяч евро, а на квартиру площадью 100 кв.м. – на уровне 86 тысяч евро. «Доступное жилье» определяется как такое, на приобретение которого домохозяйство тратит не больше 30% своего дохода.

Новая стратегия ставила в качестве целей введение градостроительных стимулов и инструментов строительства доступного жилья и создания рынка доступной аренды; выделение субсидий на оплату аренды со стороны Министерства труда, социального обеспечения и социального страхования; внедрение новых целевых жилищных планов («территории у буферной зоны», «горные районы», «жилье для кипрских беженцев»).

Право на получение доступного жилья имеют граждане Кипра и граждане ЕС, прожившие на Кипре минимум 5 лет. В приоритете — молодые, неполные и многодетные семьи, люди с ограниченными возможностями, репатрианты. Бенефициары имеют право на финансовые субсидии размером от 20 до 40 тысяч евро при условии соответствия критериям годового дохода.

Митинги и акции против роста цен на недвижимость уже стали частью повседневной жизни Кипра.

 

Опубликовано в Экономика

Развитие информационных технологий надолго определило путь развития не только бизнес-среды, но и всего мира. Какую специальность выбрать сегодняшним школьникам и выпускникам, чтобы уже завтра быть востребованным специалистом? Об этом рассказала Деспо Кториду, профессор, заведующая кафедрой Управления и Информационных Систем Управления (MIS) Бизнес Школы Университета Никосии.

- Расскажите, где вы сами получали образование, на Кипре?
- Нет, я обучалась в России в Санкт-Петербургском Электротехническом Университете. Там я получила диплом специалиста и защитила кандидатскую диссертацию.

- Необычный выбор, почему именно Россия?
- Я с самого рождения хотела заниматься информационными технологиями. Если бы кто-то спросил меня хотела бы я что-нибудь изменить в моей образовательной карьере – мой ответ был бы «однозначно нет». Если бы у меня был шанс начать моё образование снова, я бы выбрала ту же специальность, ту же страну и тот же университет. Я горжусь тем, что получила своё образование в России!

- Чем вы занимаетесь сегодня в Университете Никосии?
- Последние восемь лет я возглавляю кафедру Управления и Информационных Систем управления (MIS). Помимо этого, я являюсь координатором программы MIS бакалавриата и организатором студенческой производственной практики и преподаю несколько курсов моей программы.

- Ваша кафедра – самая большая в Бизнес Школе университета. Какая главная цель вашей работы?
- Мы считаем своей основной задачей развитие и совершенствование знаний, навыков и компетенций всех наших студентов, чтобы они смогли стать успешными руководителями, предпринимателями, менеджерами и ИТ-специалистами.

- В чем особенность программы Информационные Системы Управления (MIS)?
- Это – четырёхгодичная программа бакалавриата. В России аналогичные программы известны под названием «Бизнес информатика». Отличительной особенностью программы MIS является ее мультидисциплинарность. Выпускники MIS не только владеют глубокими техническими знаниями и навыками в области информационных технологий, но и способны применить их в процессе решения задач бизнеса и управления (или бизнес задач). Возможно, MIS является единственной программой, которая непрерывно обновляется в соответствии с социальным и технологическим прогрессом, а также в связи с развитием бизнеса и экономики. Итак, MIS это:

• Уникальная специализация, объединяющая три области знаний – Информационные Технологии, Управление и Экономику;
• Изучение информационных технологий, управления и администрирования персонала, а также развития организаций в их взаимозависимости и развитии;
• Ориентация на потребителя с предоставлением услуг, технических и бизнес-решений, а также информации и всё это – с помощью информационных технологий.

- Почему нужно сделать выбор в пользу MIS?
Существует, по меньшей мере, три очень важных причины:

Трудоустройство:
Потребность в MIS специалистах постоянно находится на высоком уровне и в будущем будет только расти. Недавно Европейское Агентство миграции и передвижения трудовых ресурсов EU Job Mobility (EURES) опубликовало следующую статистику: потребность Европейского Союза в специалистах MIS в текущем месяце составляет 590 тысяч. Из них 484 тысячи с полной занятостью, 115 тысяч - с неполным рабочим днём и 63 тысячи - с гибким рабочим графиком.
Наибольшая потребность в специалистах MIS наблюдается в Германии - 461 тысяча. За ней следуют: Франция - 54 тысячи, Великобритания - 19.5 тысяч, Швеция - 15.8тысяч., Австрия - 11.5 тысяч, Бельгия - 7.1 тысяч и Испания - 3.5 тысячи.

Заработная плата:
Сфера бизнес информатики предлагает не только гарантированную возможность трудоустройства, но и заработные платы значительно выше средних. Статистика Европы, действительно, впечатляет:

Европа

Великобритания:
ИТ руководитель высшего звена – £80,000
ИТ руководитель среднего звена – £58,000
Архитектор решений/системный интегратор –£60,000

Германия:
ИТ руководитель высшего звена – €88,700
ИТ руководитель среднего звена – €89,000
Архитектор решений/системный интегратор – €70,600

Франция:
ИТ руководитель высшего звена – €75,500
ИТ руководитель среднего звена – €120,000
Архитектор решений/системный интегратор – €60,000

Широкий спектр возможностей для карьеры:
Одно из существенных преимуществ выпускников MIS – широкие возможности в выборе профессии, включая:

• Разработчик приложений
• Менеджер информационных систем
• Бизнес-аналитик
• Разработчик корпоративных системам E-Business
• Специалист по поддержке принятия решений
• IT Консультант
• Менеджер проектов
• Программист
• Администратор сетей и баз данных
• Специалист по компьютерной поддержке
• Аналитик безопасности данных/компьютеров
• Системный аналитик
• Разработка и управление веб-сайтами (WEBMaster)
• Управление знаниями

- Почему нужно идти на MIS-специальность именно в Университет Никосии?
Хотя я могу часами говорить о нашем университете и моей программе, позвольте обратить внимание на несколько основных моментов:

I. Практически все выпускники программы MIS Университета Никосии нашли работу по специальности в области бизнес-информатики. Наших выпускников с радостью принимают на работу такие компании, как EPIC Telecom, Wargaming, CYTA. В то же время, некоторые наши выпускники работают системными администраторами, в основном, это касается студентов, принимающих участие в семейном бизнесе и тому подобных областях.

II. Наш университет предлагает студентам во время обучения:
• Широкие возможности производственной практики на Кипре и в ЕС;
• Обучение непосредственно на производстве;
• Подготовку к профессиональной сертификации: Project Management Professional (PMP) – наиболее признанная в индустрии сертификация руководителей проектов, Microsoft Professional (SQL Server Administrator, Data Warehousing, etc.),
• Ежегодные курсы повышения квалификации;
• Возможности трудоустройства в университете во время обучения (работа, связанная с информационными технологиями)
• Участие в мероприятиях, организованных кафедрой MIS и студенческих обществах;
• Сотрудничество с ИТ-экспертами кипрских компаний.

Если вы решите доверить нам своё образование и продолжить обучение по программе бакалавриата MIS, мы предоставим вам всё необходимое для достижения успеха в области бизнес-информатики с хорошей зарплатой и перспективами трудоустройства, как в настоящее время, так и в предстоящие десятилетия.

Проф. Деспо Кториду
t (office) +357 22 841500 | t (direct) t +357 22 841732| f +357 22 352067
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. | www.unic.ac.cy

unic logo

 

 

Опубликовано в Интервью

Представители кипрских политических партий отклонили предложение лидера турок-киприотов о совместной добычи энергоресурсов на шельфе Кипра. Встреча, которую провел президент Никос Анастасиадис, длилась почти три часа.

В заявлении по итогам встречи говорится, что предложение Мустафы Акынджи не может быть принято, «поскольку оно отвлекает от решения “кипрской проблемы” и необходимости немедленного возобновления переговоров». В тексте также сказано, что у всех заинтересованных сторон достаточно политической воли для достижения устойчивого и функционального решения «кипрской проблемы» на основе резолюций Организации Объединенных Наций, а также принципов и ценностей Европейского союза. «Кроме того, предложение г-на Акынджи содержит положения, которые не отвечают интересам Республики Кипр и кипрского народа в целом», — заключают лидеры партий в официальном тексте.

Заявление было принято единогласно. Политические лидеры уполномочили президента направить письменный ответ турко-кипрской стороне с обязательной копией для руководства Европейского союза и генерального секретаря ООН.

В ответ на это решение лидер турок-киприотов выразил сожаление и удивление, что его предложение было отклонено именно по этим причинам, поскольку оно было направлено как раз на то, чтобы превратить углеводородный сектор в область сотрудничества между двумя сторонами и снять напряженность. Акынджи напомнил, что его предложение по углеводородам касается взаимовыгодного сотрудничества и предполагает отход от ситуации, когда греки-киприоты занимаются вопросом в одностороннем порядке. Поэтому «совместный комитет никак не помешает усилиям по поиску решения, а только сократит путь к нему».

Напомним, Никос Анастасиадис в воскресенье через сотрудника представительства генсека ООН на Кипре получил официальное предложение Мустафы Акынджи о совместном управлении природными ресурсами посредством создания совместного комитета по сотрудничеству в области углеводородов, который будет действовать под надзором ООН. В комитете должно было быть одинаковое число представителей обеих общин и независимый наблюдатель. Предложение также подразумевало создание фонда и подробно говорило о том, как этот фонд будет использоваться. Копия письма была направлена генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу и Верховному представителю Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности Федерике Могерини. Турция уже заявила, что продолжит бурение на шельфе острова, если власти Республики Кипр откажутся от предложения турко-кипрской стороны.

 

Опубликовано в Политика
Страница 12 из 27