Материалы отфильтрованы по дате: марта 2019 - Вестник Кипра
Материалы отфильтрованы по дате: марта 2019 - Вестник Кипра

На Кипре завершилось национальное исследование питания населения, которое осуществлялось в рамках проекта EU MENU, проводимого Европейским агентством по безопасности продуктов питания (EFSA).

Это было первое исследование диеты киприотов, которое проводилось по стандартам EFSA c 2014 по 2018 гг. В нем приняли участие 1 864 человека. Возраст интервьюируемых - до 74 лет. Из них 848 респондентов были в возрасте до 9 лет, 812 в возрасте от 10 до 74 лет. Среди опрошенных были 204 беременные женщины. Бюджет проекта составил 200 тысяч евро.

Полностью результаты исследования будут представлены в сентябре этого года. А пока публике рассказали о том, сколько граммов сувлы и сувлаки потребляют в среднем жители острова (гр. Σούβλα − популярное мясное блюдо на Кипре, ближайший аналог - шашлык). Оказалось, что беременные женщины съедают в день 73 гр., пожилые люди (64-74 года) - 96 гр., взрослые (18-64 лет) – 109 гр., подростки (10-17 лет) – 86 гр., дети до 10 лет - 66 гр. В год получается от 8,7 кг до 39,8 кг.

Как отмечает директор кипрской государственной лаборатории Стельос Яннопулос, в процессе обжаривания мяса для сувлы или сувлаки на его поверхности образуются полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), которые является канцерогенами. «Зная объемы потребления мяса каждой возрастной группой, мы можем сделать вывод о том, сколько ПАУ поступает в организм представителя каждой из них. Так мы сможем ответить на вопрос, превосходит ли их количество допустимый дневной уровень», - рассказал Яннопулос. По предварительным оценкам, количество потребления ПАУ киприотами остается в границах нормы.

Комментируя завершение проекта, министр здравоохранения Константинос Иоанну сказал, что исследования питания в странах ЕС связаны с распространением детского ожирения, осознанием важности его профилактики и, в целом, необходимости здорового питания для снижения хронических и ненаследственных заболеваний.

«На основании анализа доступных в результате исследования данных Министерство здравоохранения имеет возможность скорректировать свою политику в вопросе диеты населения, а также стратегию проведения эпидемиологических исследований и действий по продвижению здорового образа жизни», - отметил глава Минздрава.

 

 

Опубликовано в Общество

Детская логика – это такая дивная вещь, точь-в-точь, как мед у Винни-Пуха: вот тут она еще есть, а вот здесь ее уже нет. И ничего с этим поделать нельзя, разве что смириться. Наверняка многие из нас на собственной шкуре прочувствовали, что все логические построения, разъяснения, рассуждения для ребенка, в лучшем случае, - пустой звук, чаще – шумовое загрязнение окружающей среды. Можно долго, упорно и красноречиво что-то доказывать, рассказывать, убеждать, а в конце получить диалог:

- Понятно?
- Да
- Согласен?
- Но я хочу!

Долго еще одно «хочу» будет перевешивать все логические аргументы. Дело тут не только и не столько в разбалованности ребенка (я не имею в виду совсем уж запущенные случаи), сколько в неразвитости причинно-следственных связей и все в том же преобладании процессов возбуждения над процессами торможения.

Почти все дети много раз слышали (и на себе прочувствовали), что с высоты падать больно, но до них очень долго не доходит, какое отношение это теоретическое знание имеет к тому, что они хотят прямо сейчас спикировать с вот этой самой горки. А что уж говорить про знания и желания, не подкрепленные инстинктом самосохранения?

У вполне серьезных исследователей бытует даже мнение, что до определенного возраста ребенок не только не может понять, что у каждого его действия есть последствия (и какие именно), но и то, что у всего есть причина. Мол, осознание этого приходит примерно тогда, когда ребенок сменяет бесконечные «это что?» на бесконечные сводящие с ума «почему?». Мол, по большому счету ребенку совершенно неважно почему Луна все-таки не падает на Землю, он просто получает удовольствие от того, что она почему-то не падает и что это тоже можно объяснить.

В той же статье приводилось мнение, что бесконечные «почемучки» способствуют не столько накоплению знаний о мире, сколько развитию логики, и что ответов в стиле «по волшебству», «потому что я так сказал» и «так захотели» часто бывает достаточно, чтобы удовлетворить любопытство. Сколько в этом здравого смысла, а сколько задерганности усталого родителя и попыток оправдать сдавшие на бесконечных «почему?» нервы, каждый решает для себя сам. Лично я пытаюсь, по возможности, честно и понятно рассказывать ребенку, почему все-таки вымерли динозавры и (самый трагичный эпизод из личного опыта) «если волк съест сам себя, будет ли он внутри или снаружи».

Наталья Иванова

Читайте другие статьи Натальи Ивановой в рубрике «Математика для самых маленьких»

 

Опубликовано в Статьи

В 2018 году была отмечена жесткая конкуренция между компаниями, предоставляющими телекоммуникационные услуги. Впрочем, к концу года они подошли примерно с теми же показателями, что и в 2017.

В секторе стационарной телефонии первенство удерживает компания CYTA (68,39%). На втором месте Primetel (14,8%), за ним следует Cablenet (9,3%) и МΤΝ (7,51%).

По показателям широкополосного доступа в интернет на первом месте также стоит CYTA (56,2%). За ней идут Cablenet (21%) и Primetel (7,3%). Впрочем, у Primetel в 2018 году были лидирующие позиции по привлечению новых клиентов. 48% потенциальных пользователей обратились именно в эту компанию. Второй лучший показатель у Cablenet (43%). Компанию CYTA выбрали всего 9%.

Из тех, кто решил подключить себе интернет, телевидение и стационарный телефон, 61,6% выбрали CYTA, 25% - Cablenet, 12,9% - Primetel, 0,5% - MTN.

Рынок мобильной связи демонстрирует расклад сил, сопоставимый с 2017 годом. Лидерство осталось за CYTA (54,22%). На втором месте по популярности MTN (34,79%), на третьем – Primetel (9,91%). Замыкает рейтинг Cablenet (1,08%). Напомним, показатели конца 2017 года выглядели следующим образом: CYTA - 54,33%, MTN – 35,46%, Primetel – 9,32%, Cablenet – 0,89%.

График 1. Стационарная телефония

таблица рынок связи 1

График 2. Широкополосный высокоскоростной доступ в интернет

таблица рынок связи 2

График 3. Мобильная связь

таблица рынок связи 3

 

 

Опубликовано в Экономика

Philenews назвал три самые дорогие улицы кипрской столицы (по стоимости аренды торговых площадей). Издание ссылается на исследование агентства Danos and Partners, члена международной организации BNP Paribas Real Estate.

На проспекте Архиепископа Макариоса III аренда торговой точки обойдется от 10 до 60 евро за квадратный метр. На улице Стасикратус – от 15 до 40 евро, на улице Лидра – от 20 до 70 евро. До недавнего времени проспект Архиепископа Макариоса III в Никосии был самой дорогой улицей на всем острове, но сейчас ему пришлось потесниться. Отчасти это связано с тем, что после кризиса 2013 года здесь закрылось большое количество магазинов и торговых точек, часть которых переместилась ближе к центру. Какое-то время пальму первенства удерживала улица Стасикратус, но и она не осталась на первом месте, возможно, из-за ремонта и работ по благоустройству, которые здесь продолжаются. Их цель – создать в этом районе торговый район современного уровня. Но парадокс в том, что пока работы ведутся, действующий торговый центр смещается ближе к историческому. Лидра и параллельные ей улицы стали настоящим местом притяжения для жителей и гостей города.

Вместе с ценами на аренду торговых площадей растет и цена на аренду офисов. В Лимассоле офис обойдется в 18 евро за кв.м., в Никосии средняя стоимость аренды квадратного метра составляет 14 евро. В остальных городах цены гораздо ниже (в Ларнаке и Пафосе – 10 евро, в Айя-Напе – 8 евро). Покупка офисного помещения в Лимассоле также обойдется дороже всего – от 1 200 до 15 000 евро за кв. м. В Никосии гораздо дешевле - от 1 000 до 3 500. В Ларнаке диапазон цен на офис колеблется от 1 400 до 2 000, а в Пафосе – от 900 до 1 300.

 

Опубликовано в Экономика

Как предприниматель я очень занят и хочу оптимально использовать своё время. В течение недели у меня полно встреч, и я стараюсь эффективно управлять своим временем. Мне очень важно достаточно времени проводить со своей семьей, а в сутках лишь 24 часа. К тому же я несу ответственность за свою семью и сотрудников на работе. Именно поэтому я тщательно слежу за своим здоровьем.

Профилактика здоровья должна отвечать моим потребностям. У меня нет времени ждать, сидеть на телефоне, обговаривать встречи и бегать по разным врачам. Профилактическое обследование должно быть комплексным и экономить время. Именно по этой причине я выбрал компанию Prescan. Один раз в году я прохожу там комплексное обследование, которое длится всего несколько часов. Меня сопровождают ко всем врачам, и я не теряю время, мне не нужно заполнять кучу документов, а результаты всех обследований я получаю на руки уже на следующий день. И за всё это я с радостью готов заплатить 1 620 Евро. Цена полностью соответствует качеству.

«Нет времени» ̶̶ это нелепая отговорка

12 лет назад я пошел на большой риск. Я всё поставил на карту и стал индивидуальным предпринимателем. С самого начала со мной в бизнесе был мой друг, и нам удалось достаточно быстро найти инвесторов для проекта. Первые годы работы были крайне напряженными, наша компания развивалась быстрее, чем мы ожидали. Длинный рабочий день и работа по выходным были для нас привычным делом. Команда росла, оборот увеличивался и нагрузка тоже. На самом деле все шло как по маслу. Только вот Матиас, мой друг и партнер, все чаще стал жаловаться на головные боли. Я не воспринимал их всерьез, думал, что это из-за напряженной работы. Но в конце концов боли стали еще сильнее, и он пошел к врачу. Метастазы в головном мозге! Мы были шокированы. Запущенная стадия заболевания, и все методы лечения оказались безуспешными. Это был ужасный год. Я понял, что независимо от степени занятости нужно, прежде всего, заниматься своим здоровьем. Поэтому один раз в год я прохожу программу Total Body Scan, это дает мне уверенность. В прошлый раз меня сопровождала жена. Это было наше свидание в формате Total Body Scan.

Я хочу жить долго

Помимо моей семьи самым важным в моей жизни является моё предприятие. После дочери – это мой второй ребенок. Рабочий день длится долго, часто я отвечаю на электронные письма только после окончания рабочего дня. Оставшееся свободное время я с удовольствием провожу в кругу своей семьи. Это придает мне силы, здесь я могу зарядиться энергией.

Я хочу быть здоровым для своей семьи и сотрудников. У меня еще много различных идей и планов. И для этого мне нужен партнер, который всегда будет заботиться о моём здоровье.

Мартин С., 52 г.
Застройщик из Вены

Prescan GeorgHaury 2Ваше здоровье — это наша цель, и ваше благополучие очень важно для нас!

Каждый человек мечтает быть здоровым, в том числе и в преклонном возрасте. Мы предлагаем вам самые современные программы обследования для сохранения здоровья.

Такие программы как Total Body Scan® представляют собой солидный пакет обследований для ранней диагностики возможных заболеваний и оперативного лечения. Зачастую лишь небольшие изменения в повседневной жизни оказывают огромное влияние на улучшение здоровья.

По нашему опыту мы знаем, как важно вовремя обследоваться. Мы можем помочь вам в этом. Для этого мы здесь. Для вас. Для сохранения вашей жизни.

Георг Хаури, руководство компании Prescan GmbH

У вас есть вопросы?
Мы будем рады помочь Вам!

Наши контактные данные:
Prescan® GmbH | Billrothstraße 78 | 1190 Вена, Австрия
Tел.: +43 1 890 66 930 | эл. почта: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. | Веб-страница: www.prescan.at/ru

 

 

Опубликовано в Статьи

С 2016 года оплачивать штрафы в полицейских участках нельзя. Произвести оплату можно в банках или через интернет через 24 часа после назначения штрафа. Это необходимо сделать в течение 15 дней, после этого срока начисляется пеня в размере 50% от суммы штрафа.

Как избежать получения штрафов?

Для этого необходимо всего-навсего соблюдать правила дорожного движения и помнить нижеследующее.

Какой лимит скорости принят на Кипре?

Напомним, что на скоростных трассах максимальная разрешенная скорость – 100 км/ч, минимальная – 65 км/ч. В жилых районах скорость ограничивается 50 км/ч. За нарушение ПДД водителям начисляются штрафные баллы, которые списываются только через три года.

Какой уровень алкоголя в крови допустим?

Допустимый уровень алкоголя в крови - 22 мкг на 100 мл выдыхаемого воздуха или 50 мг алкоголя на 100 мл крови.
В следующих случаях допустимое количество алкоголя снижается до уровня 9 мкг на 100 мл выдыхаемого воздуха или 20 мг на 100 мл крови:
- для водителей, стаж которых менее 3 лет;
- для водителей с ученическими правами;
- для водителей транспортных средств категорий L1, L2, L3;
- для водителей грузовых автомобилей категорий Ν2, Ν3 и автобусов категорий Μ2, Μ3;
- для водителей такси, находящихся при исполнении служебных обязанностей;
- для водителей, перевозящих опасные грузы.

Можно ли курить в машине?

Во всех автомобилях, которые перевозят детей младше 16 лет, законом запрещено курить. Также курить запрещено в общественном транспорте.

Какие документы нужно всегда иметь с собой?

Для вождения автомобиля необходимо иметь при себе техпаспорт транспортного средства (греч. «кочани»), водительские права (ученические права на мопед можно получить в возрасте 17 лет, на автомобиль – с 17,5 лет), страховку на машину.

Как часто необходимо проходить МОТ?

Для новых автомобилей – через 4 года с момента первой регистрации, затем каждые два года. Для автомобилей, бывших в употреблении, – каждые два года. При отсутствии МОТ невозможно будет оплатить дорожный налог.

 

Опубликовано в Полезное

На территории Лимассольского региона в общей сложности действует 14 полицейских участков. В них проходит службу 581 сотрудник.

Центральный полицейский участок

Отвечает за порядок в районах Агиа Зони, Агиа Триада, Агиос Андониос, Агиос Нектариос, Агиос Николаос, Энаериос, Кафолики, Капсалос, Меса Гитонья, Неаполи, в районе старого порта и исторического центра Лимассола.
Адрес: пересечение Leontiou и Gladstonos, 1.
Телефоны: 25 805011, 25 805399.

центральный

Полицейский участок района Агиос Иоаннис

Отвечает за районы Закаки, Като Полемидья (частично), Агиос Иоаннис, Агиос Георгиос Хавузас, Омония, Моноволикос, Агиос Спиридонас, Апостолос Андреас, Петру-кэ-Павлу, Тсирио, Тсифликудья и район нового порта.
Адрес: пересечение проспекта Архиепископу Макариу III и ул. Giannoulli Chalepa.
Телефон: 25 805280.

Αγίου Ιωάννη

Полицейский участок в Троодосе

Отвечает за районы Пано Амиандос и те горные районы, которые находятся в административных границах Лимассольского региона.
Адрес: Лимассол, 4800
Телефон: 25 813999.

троодос

Полицейский участок Агроса

Отвечает за районы Агрос, Димес, Киперунда, Като Милос, Потамитисса, Хандрья.
Адрес: Агрос, Panagias Eleousas, 2.
Телефон: 25 874034.

агрос

Полицейский участок в Мони

Отвечает за районы Мони, Асгата, Васа Келлакью, Викла, Келлаки, Клонари, Монагрули, Пареклиша, Пиргос, Пендакомо, Санида.
Адрес Мони, ул. Antistratigou Floraki, 10.
Телефон: 25 828428.

Αστυνομικός Σταθμός Μονής

Полицейский участок в Писсури

Отвечает за районы Писсури и Като Писсури.
Адрес: Писсури, ул. Pafou.
Телефон: 25 222611.

Αστυνομικός Σταθμός Πισσουρίου

Полицейский участок в Кало Хорьо

Отвечает за районы Агиос Константинос, Агиос Павлос, Акапну, Аракапас, Апшу, Гераса, Диерона, Эптагонья, Зоопиги, Кало Хорьо, Луварас, Мафиколони, Палодия, Парамифа, Спитали, Фасула, Сикопетра.
Адрес: Кало Хорьо, ул. Pefkou, 1.
Телефон: 25 813300.

Αστυνομικός Σταθμός Καλού Χωριού

Полицейский участок в Эпископи

Отвечает за районы Акротири, Колосси, Эрими, Суни, Сотира, Трахони, Ипсонас, Канду, Асоматос, Эпископи, Черкез Чифлик.
Адрес: Эпископи, 1-я улица.
Телефон: 25 873835.

Αστυνομικός Σταθμός Επισκοπής

Полицейский участок в Пахне

Отвечает за районы Агиос Амвросиос, Агиос Ферапон, Пано и Като Кивидес, Вуни, Героваса, Малья, Арсос, Васа Киланью, Дора, Кисуса, Пахна, Потамью, Трозена.
Адрес: Пахна, ул. Грива Дигени, 14.
Телефон: 25 816228.

Αστυνομικός Σταθμός Πάχνας

Полицейский участок в Авдиму

Отвечает за районы Агиос Фомас, Алектора, Авдиму, Платанискья, Прастио, Аногира, Парамали.
Адрес: Авдиму, 4600.
Телефон: 25 814370.

Αστυνομικός Σταθμός Αυδήμου

Полицейский участок Ланьи

Отвечает за районы Агиос Мамас, Аласса, Тримиклини, Апеша, Капильо, Корфи, Ланья, Лофу, Лимнатис, Монагри, Пелендри, Саиттас, Дорос, Филагра, Мониатис, Силику.
Телефон: 25 873004.

Αστυνομικός Σταθμός Λάνιας

Полицейский участок в Платресе

Отвечает за районы Мандрья, Пано и Като Платрес, Омодос, Фини, Килани, Кука, Пера Педи, Троодитисса.
Адрес: Пано Платрес, ул. Olympou.
Телефон: 25 813018.

Αστυνομικός Σταθμός Πλατρών

Полицейский участок в Гермасойе

Отвечает за районы Агиос Афанасиос, Агиос Тихонас, Акрунда, Амафунт, Гермасойя, Линопетра, Панфеа, Финикарья, Арменохори, Мутайяка.
Адрес: ул. Georgiou I.
Телефон: 25 805300.

Αστυνομικός Σταθμός Γερμασόγειας

Полицейский участок в Полемидии

Отвечает за районы Като и Пано Полемидия, Ипсонас, Агиа Фила, Экали, Агиос Силас, Ипсуполи, район госпиталя.
Адрес: Като Полемидья, 2-я дорога, д. 8.
Телефон: 25 805657.

Αστυνομικός Σταθμός Πολεμιδιών

Фото cypruspolicenews.com

 

Опубликовано в Полезное

До начала следующего года кипрское законодательство должно быть приведено в соответствие с европейской директивой ЕС 2015/849 о противодействии использования финансовой системы для отмывания денег и финансирования терроризма.

Согласно директиве, каждое государство Европейского союза должно составить реестр зарегистрированных на его территории компаний с указанием их конечных бенефициаров, а не номинальных владельцев. Информация из реестров будет доступна налоговым и таможенным органам, а также полиции и органам европейской финансовой разведки. Национальные реестры, которые должны быть сформированы до 10 января 2020 года, с 10 марта 2021 года станут частью центрального общеевропейского реестра.

Комментируя грядущие изменения, президент Кипрской ассоциации аудиторов Мариос Скандалис сказал: «Естественно, необходима абсолютная прозрачность. Вопрос в том, кто будет иметь доступ к информации в реестре. Важно избежать необоснованных преследований, вызванных доступом к персональным данным. Если доступ будет широким, то это вызовет негативные последствия».

Европейская комиссия, выступившая с инициативой создания реестра, руководствовалась необходимостью знать, кто реально стоит за той или иной компанией, владеет основным пакетом ее акций или контролирует ее управление. Бенефициарами признаются лица, владеющие 25% акций или долей в уставном капитале, которые могут влиять на деятельность фирмы.

В феврале 2019 года было отмечено снижение количества заявлений на регистрацию новых компаний в пределах Кипра. Было подано 1 064 заявок (в феврале 2018 года – 1 207). За январь и февраль этого года всего было зарегистрировано 1 958 новых фирм. К концу февраля количество зарегистрированных на Кипре компаний достигло 217 974 (в 2018 году их было 216 572, в 2017 – 217 588). Рекордные показатели были зафиксированы в 2013 году, когда на Кипре действовало 272 157 компаний.

 

Опубликовано в Экономика

На протяжении более 10 лет ведется речь о необходимости и важности установки системы видеонаблюдения за дорожными нарушениями. Новый проект, реализацию которого обещали начать в 2019 году, обойдется бюджету в 45 млн евро. Согласно последним данным, в этом году установить камеры уже не успеют, поэтому все переносится на 2020 год.

После провальной попытки установить камеры в 2007 году предпринималось еще три инициативы. Объявлялись тендеры на реализацию проекта, но каждый раз дальше тендера дело не двигалось.

Согласно статистике, на Кипре ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях гибнет порядка 45-50 человек (в 2018 году на дорогах Кипра погибло 42 человека). По международной статистике, в тех местах, где установлены камеры, количество ДТП снижается на 21%.

Напомним, в начале февраля юридическая служба Министерства юстиции направила в Полицию Кипра список технических и юридических вопросов, чтобы заново сформулировать условия тендера. Точная дата его начала пока не объявлена.

В 2007 году правительство заключило контракт с компанией Electromatic, которая должна была взять на себя установку камер на дорогах. В ходе первого этапа реализации проекта были установлены 40 систем слежения. В июле 2007 года выяснилось, что те камеры, которые фигурировали в контракте, были сняты с производства. Министр транспорта Мария Малахту объявила, что по этой причине контракт с компанией должен быть расторгнут. Со стороны правительства звучали предложения установить камеры другого типа, более современные, однако соглашение так и не было достигнуто. Установленные камеры были отключены и сняты. Планировалось, что от работы камер государство получит поступления в бюджет на сумму 4 млн евро, а после полной реализации проекта (которая предполагала установку 120 камер) – 70-80 млн евро. Расторжение контракта сделало все эти расчеты недействительными. После назначения на должность главы Минтранса Никоса Николаидиса было предложено адаптировать контракт под новые условия и установить наконец системы слежения. По неясным причинам это предложение было отвергнуто. Предыдущая попытка установить на дорогах Кипра камеры слежения была предпринята в 2016 году. Мариос Димитриадис, занимавший тогда пост министра транспорта, объявил, что тендер состоится в 2017 году и государство сможет заработать в результате установки камер 53 млн евро.

Спустя 12 лет после первой провалившейся попытки государство выплатило компании Electromatic 1,5 млн евро неустойки за преждевременное расторжение договора. Такое решение вынес суд Никосии.

Инвестиции в нынешний проект сделает частный инвестор, который будет управлять всей системой наблюдения и отвечать за рассылку штрафов. Доходы от оплаты штрафов будут поступать в бюджет, а государство будет выплачивать управляющей компании определенную годовую сумму (ее размер не уточняется). Напомним, всего планируется установить 110 систем слежения: 90 стационарных и 20 мобильных.

 

Опубликовано в Общество

Многих интересует развитие Ларнаки, как одного из самых благоприятных для жилья и предпринимательства городов Кипра. В последние несколько лет Ларнака начала масштабное расширение со строительством новых жилых домов, комплексов и торговых центров. Однако жителей города волнует, насколько столь быстрое развитие безопасно для города. На эти и многие другие вопросы постарались ответить гости проекта «Ларнака 2040» на встрече 21 марта 2019 года в театре Скала.

Докладчиками мероприятия были архитектор и академик, доктор Лора Николау, академик, доктор Виронас Иоанн и архитектор и бывший президент городского совета, доктор Пол Филиппос,. Координатором дискуссии стал доктор Джозеф Хаджикириакос — директор Фонда Фобоса Ставридиса, Ларнакский архив. Обсуждение насущных тем состоялось при поддержке муниципалитета Ларнаки, Молодежной организации Кипра и Совета молодежи Кипра.

Во время дискуссии обсуждались четыре темы:

1. Развитие прибрежной линии. Уникальная зона Ларнаки вдоль моря уже давно привлекает инвесторов и городскую администрацию своей внушительной протяжённостью и возможностью соединить районы Декелии, Ливадии и центр города единой общественной зоной.

2. Строительство высотных зданий. Здесь мнения разделились. Некоторые участники встречи выступили за современное развитие городской архитектуры и возведение высотных зданий; другие утверждали, что для обновления облика города нет необходимости строить именно небоскрёбы, так как это вызывает много других вопросов: организацию парковки, пагубное влияние на окружающую среду, громадные тени, отбрасываемые высотками.

3. Защита природных зон региона Ларнаки. Система солёных озёр и район Алики в целом нуждаются в масштабном озеленении и организации продуманных зон для отдыха. В результате городской политики застройки ближайшие районы уже значительно расширяются, тем самым сокращая безопасную зону для уникальных обитателей заповедной зоны.

4. Участие жителей города в его развитии. Заместитель мэра Ларнаки подчеркнул, что мнение горожан очень ценно и администрация всегда готова выслушать идеи по развитию городского ландшафта и модернизации региона.

Дискуссия «Устойчивое городское планирование Ларнаки» была организована некоммерческой организацией OXygono, основанной на Кипре для проведения двустороннего диалога представителей городского управления, бизнесменов, научного сообщества, жителей острова и Larnaca Café Scientifique. Напомним, подобные встречи организуются регулярно, в них может принять участие любой желающий.

Фото предоставлено организаторами проекта.

Александра ПОЛЯКОВА

 

 

Опубликовано в Экономика
Страница 5 из 29